マンハッタンＺのブログ一覧

130ｚにR35インジェクター、エアフロ、コイルを取付け、一旦簡易セッティングしました。 目標アイドル950rpm±50 負圧0.4kpa前後と基準はOKでした。
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R35のエアフロを取り付けるアダプターを仮付けしました。 Z32サイズのΦ80では計算上400ＰＳぐらいの為、Φ100のアダプターを購入し、内径をΦ90に絞るアダプターを装着しました。 さすがに配管が太く全てのクリアランスがギリギリです。
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Ｓ130のRB30にR35GTRのダイレクトイグニッションをジュラテックのアダプターを使用し、装着しました。 ジュラテックのパーツは精度、デザインが良くて○です。 装着完了
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Ｓ130に搭載のRB30のインジェクターは現在550ＣＣのサードの1ホールタイプを装着しています。 今回の仕様変更で、サードの550ＣＣの12ホールタイプへ変更します。 現在装着インジェクターを取外し 12ホールインジェクター トラストのデリバリーへ装着 装着完了 これからR35 ...
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本日愛知県へ車で出張しました。 新名神が雪で大変でした。 土山ＳＡで雪が積もった社用車です。
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R35GTRのエアフロ装着準備です。 配線図で調べ、エアフロカプラーに一旦個別の端子にてつなげます。 最終的にはハンダで接続します。 R35GTRエアフロ
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Ｓ130用にアルミのパワステタンクを購入しました。 近日中にパワステフルード交換時に装着予定です。 純正樹脂タンク
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R35イグニッションコイル装着の準備で、プラグカバーの後部が接触する為、カットしました。 自作結晶塗装も剥がれて来たので、近いうちに塗装しようと思います。
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インジェクター、エアフロ、ダイレクトイグニッション交換時のセッティングに備え、defiの燃圧計を取付けました。今までは、セッティング時に簡易的に取付けてましたが、今回は恒久的に取付けます。 以前に購入したリンクメーターの旧タイプです。 1度defiを使用したら、他のメーターには浮気出来ないくらい ...
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久しぶりのZ432ネタです。 なかなか作業が進みません。なんとか今年中にエンジンのオーバーホールを完了したく、油でコテコテのブロックを洗浄しました。十数年前より新品部品を購入してましたので、ほとんど新品部品で組み付ける予定です。 Ｓ20のプレイベートでのOHはバチあたりかもしれませんが、頑張ります ...
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