マンハッタンＺのブログ一覧

Z432シートレストアの続きです。
金属部品は錆びが多かったので、ステンレスで複製しました。
また座面下のクッションバンドが中々入手できませんでしたが、何とか見つかり再生しました。バンドは1本追加しました。

バンド、金具の再生



下鉄。上2本再生ステンレス


バンド張替え
横に1本追加しました。
右:張替え完了品。左:作業中


座面下ウレタン補強



ステンレスへ変更




座面表皮被せ作業




背もたれ表皮被せ作業






純正さながらの、新品同様の張りのある綺麗なシートに仕上がりました。
今後リクライニング機構をオーバーホールし、座面と背もたれをドッキングさせます。

Z432用S20エンジンのヘッドの組付けです。
ヘッドは歪取り最小面研、バルブガイド入替、バルブシートは無鉛仕様だったので、シートカットを行いました。
バルブは亀有、バルブスプリングは純正新品でリフレッシュしました。
バルブオイルシールは当時のOリングタイプではなく、信頼性の高いFJ用(前回のブログのマットメーカーさんではありません。日産のFJエンジンです。)を使いました。
バルブ組付け時、お決まりのスプリングシートを入れ忘れ、バルブオイルシールを3つ程無駄にしました。



木でバルブのスタンドを作りました。









このあと大変なバルブクリアランス調整が待ってます。

和歌山のFJクラフトさんにてフロアマットを作成しました。
フロアカーペットを変えたら今度はフロアマットが気になり、(汎用品を使ってました。)
ネットで調べたら、FJクラフトさんにたどり着き、連絡後、型取りをお願いし、2週間程で完成しました。
型取りは男前なきむにーさんがやってくれました。
その間美人社員の2人(ファンになりました)と素材や色を決めました。
お二人の意見を聞き、派手な赤色に決めました。
そして予定通り2週間程で完成しました。
おっさん(？)に対しても凄く対応が良く、是非又お願いしたいと思いました。
マットでお困りの方は相談してみてはいかがでしょうか。
美人の1人は、実はみんからで超有名ななおなおさんでした。プレミアムな名刺を
頂きました。(ベットの下に隠してます)





運転席





助手席