マンハッタンＺのブログ一覧

電動ファンコントローラーをポチりました。
2個のファンを別々でコントロールします。
週末装着予定です。

S130のラジエターの続きです。
車体に取付が完了しました。


配管完了


アルミ板でマウントステー製作




装着 完成

130Zの電動ファンの制御用のリレーを車内の助手席奥に配置します。ファン 1機にリレー1個配置します。左から2個目までがラジエターファン用のリレー。3個目がエアコンの電動ファン用です。リレーは信頼のデンソー製(トヨタ純正)です。
アルミ板にヒューズボックスとリレーを配置し、樹脂の透明な板でカバーしました。ちょっとメカっぽくしました。
愛知県のショップの社長に色々アドバイスいただいました。














アルミ板の加工


リレーとヒューズボックスの配置確認



アルミ板のナッターの打ち込みと仕上げ。
あと透明樹脂カバーの加工。(穴あけ、曲げ)














仮置き



設置
(エアコンのブロアモーターの取付け穴2箇所を使用し、アルミステーで固定。)

130Zのラジエターの改良の続きです。
サイドタンクラジエターの導入です。
ラジエターは、Z32か33GTRの社外品の流用です。

トヨタ車の電動ファン流用の為、ステーを溶接しました。


最大の改良ポイントは、サイドタンク右中央に仕切りを溶接で設け、強制的にラジエター全体に、水を循環させ、右タンク→左タンクに行く様にした事です。



流れのイメージ
・中央緑線で上下に2分されています。
・赤矢印が熱い水の流れ
・青矢印が冷やされた水の流れ



■今までのラジエター
・32GTRの社外アルミ3層流用&日産FF用2連電動ファン流用



■ 2019年改良夏仕様
・アルミサイドタンクラジエター&トヨタハイブリット車用2連電動ファン流用



何とか休み中に完成させます。
改良前の仕様では、外気温38度以上でエアコン全開では、渋滞の場合
100度付近まで水温あがり、常時エアコンオンは厳しい状況ででした。
完成が楽しみです。