マンハッタンＺのブログ一覧

S130フェアレディZ 6MT化計画です。
Z33ミッションは全長が長く、シフトレバーが後ろに行く為、
海外製のシルビアにZ33ミッションをスワップする時に使うキットを使用しました。
自作でも何とかなりそうでしが、遠回りしたくなかったのでkitを買いました。
10cm以上短くでき、シフトレバー位置を適正にできます。



セルの干渉部も削り、仕上げました。




着々と進めてます。

6MT計画の続きです。
前回セルの干渉につまずきましたが、ネットで色々探していると
別車種の遊星ギヤタイプでギヤ側の飛び出しが無く、使えそうな社外品を見つけました。
1番上のFJ用が使えそうでしたが、サイドにある円柱形の部品の位置が悪く、ブロックに干渉し使えませんでした。
上からFJ、L、RB用です。





こちらがネットで見つけた社外リビルト遊星ギヤタイプです。
バクチで買いましたが、装着は可能でした。


ギヤの飛び出し部を透明なシートに書いて、干渉部を削ります。
今回中の部分だけけずりますので、外側はそのままで自然に仕上がります。



あとは綺麗に仕上げます。

着々と進めてます。

9月17日18日の2日間ポートメッセ名古屋にて開催されました名古屋ノスタルジックカーフェスティバルにZ432を展示いたしました。
驚いたことに、カウンタック等スーパーカーの展示がある中、1番のノスタルジックカー大賞を頂きました。
関係者の方々本当にありがとうございました。
又自動車ジャーナリストの西川淳様ともお話しでき、いろんな方と情報交換ができた有意義な2日間でした。
　台風の影響が多少あり、帰り雨に濡れてしまいました。



ご褒美ショットですが432が見えません！

6MT計画実行中です。
問題がいろいろ出てきます。
セルが入らない❗️MTカットはしたくない。


検討中


まだ時間がかかりそうです。