マンハッタンＺのブログ一覧

6MT計画です。

S14のスピードメーターを合わせる為、別経路の配線で接続し、S130のスピードメーターととにらめっこし、パルス変換器のボリュームを調整し合わせました。
(もちろん公道ではなく、リフトの上ですよ)



電気式スピードメーターを取付る為、デフ のフランジ右側にパルスセンサーを取付ました。デフ ケースに付けるパルスセンサーは、日産車のいろんなタイプでテストしました。



パルスセンサー(ABSセンサー)



メーターはS14のスピードメーター単体ををS130のメーターケースに収めま
した。
見た目は普通に付いてますが、1番苦労しました。



装着状態





無事動きました。


6MT化に向け、着々と準備中。

S130フェアレディZの6MT計画です。
スピードメーターですが、現在はワイヤー式で、Z33MTは電気式スピードメーターの為、メーターが動きません。
今回デフより回転パルスを拾い、市販のパルス変換器を経由してシルビアのスピードメーター(流用)を動かす予定です。

デフのフランジを手で回転させ、パルスをデフより拾い、メーターを動かすテスト。


メータへ12V、アース、パルスを入力



メータ動きました。最終パルス変換器にて速度を合わせます。


スピードメーター部のみシルビア用を流用し、130Zのメーターへおさめます。

Z33の6MTを搭載する為、RBブロック＋Z33用ミッションアダプターを
製作して頂きました。


アダプターをRBブロックに装着



Z33 6MT



合体



これから色々と事前確認していきます。

5月5日富士スピードウェイで開催されましたオールフェアレディ Zミーティング2022にZ432で参加致しました。
　天候も良く、当日1000台以上のZがあつまり、3年ぶりの開催で盛り上がりました。
又発売前のZの展示もあり、注目の的でした。
画像はサーキットのデモ走行に出発するところです。ドライバーはZの柳田さん(父)
です。国内で一般の方々に走行をお披露目するのは初めてらしいです。(ニッサン田村様談)





今回、モデコンで、旧車雑誌のノスタルジックヒーロー様からの賞を頂きました。
ご関係者様に感謝いたします。

いろんな方と情報交換もできて、有意義な1日でした。
又主催者様、運営スタッフの皆様方、本当に楽しいイベントをありがとうございました。この場合をお借りしてお礼申し上げます。

お久しぶりです。
私のZ432が八重洲出版のオールドタイマーNo、183の表紙にイラストになりました。





取材記事はカラーで6ページほどレストアの特集をして頂いてますにで、是非見て下さい。

５月５日に富士スピードウェイで開催されるオールフェアレディ ミーティングに
Z432で参加予定です。
行かれる方は会場で是非お声掛け下さい。