マンハッタンＺのブログ一覧

ブレンボ6ポットキャリパー装着準備で、ブレンボゴールに塗装しました。

下地処理とマスキング


耐熱プラサフ塗装



仕上げ

新規エンジンのパワーアップに向け(ここ2、3年でRB30エンジンを仕様変更予定)130Zのブレーキを再度強化します。
現状は、R34GTRの前後ブレンボ流用で、フロントはローター径φ324ローターからφ355へ変更予定。又キャリパーはポルシェ用6ポットのブレンボ。(モノブロックタイプで30cmぐらいある超デカイキャリパー流用です。)

現状のフロント

ローター径比較(現状φ324とφ355ローター)


現状のリヤ



ローター径比較(左現状φ300 右φ350)

リヤは現状のキャリパーを生かしキャリパサポートを使用してφ350ローターおさめます。(現状はφ300)


ポルシェモノブロック6ポットブレンボとφ355ローター



キャリパーの位置関係を確認し、キャリパーサポートを設計します。
18インチホイールにおさまるかが心配です。

旧車万博2020にZ432を展示してきました。
コロナで開催も危ぶまれてましたが天気も良く最高の1日でした。






ユーチューバー(旧車系)のトンケンさんが取材してくれました。

エンジン、ミッション、デフ等オーバーホールしているため、500kmほど
走ったので、それぞれのオイルを交換しました。
オイルはガルフで統一しています。(画像は日産の缶も写っますが)
エンジンオイルは7L以上入るのでペール缶で購入しました。
ついでにペール缶2段スタンドも購入しました。

久しぶりのブログ更新となります。
コロナで自粛中でした。(ウソ)
先週の日曜日に琵琶湖1周のならし運転に出かけました。
1日で約350km程走行しましたが、好調で特に問題はありませんでした。
元々エンジンが高回転仕様ですが、燃費は9km/h程走りました。
途中SA22乗りの方と出会い、お話しました。
旧車に乗っていると出会いがあり、楽しかったです。
12月に大阪である旧車万博に展示予定です。
行かれる方は当日是非お声かけ下さい。