ビートソニックとは？純正マルチ外したいなど　わかりやすく説明

たまにビートソニックのメールも来るんで参考になればと日記に残しておきます。

ビートソニックとは一般的に社外に変えるためのキットです

純正でナビが付いている高級車や上級車についている下記写真みたいなナビをマルチと言います、

エアコンや車の情報管理がいろいろできるのでマルチと言われてるようです、




見た目ではインパネに埋まっていて自然な感じで

付いているナビはほとんど純正マルチと言う物です。

☆これの長所☆

見栄えが良い

見やすい位置に画面がある。

新車時では高性能

エアコン操作や車の設定などができる



☆これの短所☆

社外のメーカーナビより性能を落としてある。

狂ったりルート案内がおかしい

社外ナビに交換が難しい。


０３年くらいまでのＤＶＤナビは画面が汚く見にくい等もあり

社外に交換したいって人が多いと思いますが

０３年当たりから出た車は画面が綺麗な物になっている物もあるので

ナビ画面もそこまで今のと変わらなかったりします。

３Ｄ表示だと古さを感じますが２Ｄの市街図だとそこまで変わりません。


☆社外にして変わること☆

案内が純正と桁違い

純正と違い狂ったりせず正確に案内します。

オーディオの設定が細かくできる

スピーカー出力が最低でも４ｃｈ（モデルによる）ある。


☆社外のナビやデッキを交換した方がいい人☆

オーディオの音質を良くしたい人はナビではなくデッキを入れる。

案内を良くしたい画面を綺麗な物で見たり５，１ｃｈにしたい人は社外ナビ


音に拘りたい人はナビでもある程度まではできますが

結局Ｐ０１や名機などに交換する方が多いので初めから音目的ならばデッキ交換がお勧めです。


同じ音目的でも５．１ｃｈなどを楽しみたい方はサイバーナビなどに交換するのがお勧めです。

一番お金が掛からなく良い音質で楽しめます。



☆ビートソニックとは何ぞや？☆

説明が細かくなりビートソニックから脱線しましたね。

ごめんなさい。

先ほど話したエアコンが関係しているので

純正ＣＤチェンジャーや純正マルチを外すとエアコン使えなくなります。

それを回避するためのキットになります。

しかしこのキット価格が中古でも２万前後して高い物になります。

いくらデッキやナビを変えてもスピーカー線を引きなおさないと音が悪いままです。

先ほどの日記に書いたとおり純正のアンプに割り込ませる感じなので

結局社外に４ｃｈ出力があっても

社外の２ｃｈ分で全てのスピーカー＆ウーハーを鳴らすので意味がありません。

ビートソニックで社外をつける場合は

音声入力のＲＣＡ（赤、白）は接続せずに社外＆外付けアンプから各ドアにスピーカー線を引きなおして純正スピーカー＆社外スピーカーに接続しないと音質は変わらないままです。

スピーカー線も家のインターホンなどで使われるチャイムコード＆ベルコードと言う物をスピーカー線に使うと１ｍ何百円する車用スピーカー線より音質が良いとわかるのでお勧めです。

ベルコード＆チャイムコードは１ｍ　３０円ほどです。

ノーマルスピーカー＆社外問わず純正マルチでも音が変わるのでお勧めです。


☆ビートソニックなしで社外を組む方法☆

ある程度ＤＩＹできる方は下記の整備手帳を参考にしてください。

トヨタのエアコン基盤はＣＤチェンジャーの中にあるみたいです。

トヨタの純正マルチ車は基本的に全て同じです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2109863/car/1610654/2644285/note.aspx


オーディオ組む方や社外ナビをつける方で

マルチを外したい場合もトヨタのマルチであれば

基本的に同じなのでマルチレスにする方法も参考にしてください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2109863/car/1610654/2643593/note.aspx