軽自動車で徹底的に静音化してもなぁ

どうして軽自動車で静音を求めるんだろう？

最近の軽自動車は、100％コンパクトカークラスと同等な静かさとは言わないけれども静かです。

自分のアルトよりも静かです。

高級車みたいにフルに静音化を考える場合、排気量、ブレーキが大きいことはすごい重要です。

フルに完全静音を燃費車や軽でやってる人居るけど不思議です。

結局は重くして静かにするか高いけども軽量な性能の良い制振材を使って吸音材を入れるかです。

制振や遮音してもバランスが取れないと耳がおかしい感じになったり、ゴォー音「ロードノイズやパターンノイズ」の低周波がやたら目立ったりします。　ある程度は音を入れて全体的に目立たなくするのがゴールだと思ってやらないときりがないです。

現にそれが一番満足できる結果になりました。

それを出すにはその人の経験で試行錯誤するしか方法がないと思います。

音も同じdbでも質がありある程度のクラス同士を静音化すれば変わらないレベルまでデキますがコンパクトカーレベルの車がセンチュリーレベルを目指すには全域においては不可能です。　

例えばプリウスと高級車を比べるような質問がたまにありますがアイドリングは静かでも走り始めれば静かじゃないように質ってあるんですよね！

その人の体調でも違うから音って難しいです。

静音化をした人は大体がノーマルの出来の良さに気がつくはずです。　変にバランスを崩すならノーマルが良いとか難しさがわかります。

何言いたかったのかわかりませんが、静音化は安易に手出しはおすすめしません。

一部ビレたりしてそれを直すとかなら良いと思うけどロードノイズを低減しようはお金も時間も工夫も必要です。