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本当にダッシュカウル以外ないのか観察したらあった。

室内側からは施工できないですがアンダー側のこの部分


室内側のＥＣＵなどが付いている下側ピラー部です。

前々から助手席下側の方から軽いような部分から音がする感じがあり

先ほど探っていたら原因がわかりました。

たぶんその部分がトランク並みに薄くて共振しやすい為です。

アイドル時のタイミングチェーンの音？みたいなのはここからだと思います。

写真の場所はゴム栓がしてあるので水が入らず空洞になってます。

そこにフェルトを入れればエンジン音＆ロードノイズはかなり変わると思われます。




ダッシュボードのカウル部分＆ピラー下部は

エンジンボタンがある内張り＆グローブボックスを外して入れる感じになります。

ツィーター部分からは入れにくく

欠陥ダッシュボードが欠けても嫌なのでそこからやります。

てかさっきツィーターパネル外す際にササクレみたいなのが落ちました。

本当くそダッシュボードだなってつくづく感じました。

ダッシュボード関係は面倒でも確実に対処したほうがいいです。

たぶんこんなにもろいダッシュボードは世界でもこの車だけかもしれません。