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更に加工してよくなりました。



クソダルすぎた。

これで大改造ビフォーアフター終わる。

たぶん大事な改造はこれで終わると思います。

もしやるとしたら２０後期セルシオの運転席＆助手席移植ぐらいですね。

あれはレールが合えば配線を＋－繋いでやればOKなので簡単です。

この改造をやりたくて１年以上悩んだんだよな。

まさかこんな簡単に出来るとは思わなかった。

ジャンクの純正マルチを分解して外側パネルを加工しました。

ホットナイフでボタン部分を切断して静音化で余ったエプトシーラーを貼りました。

これでも悪くないな。



その内エアコンパネルをこの間のハンダ屋さんで１DINにしてもらったら

上部にポン付けしようかな。

自分ポンつけ嫌いですがここなら自然だと思いませんか？

高精細マルチ欲しがっていたしゆうくらさんに売ってもいいんだよな。（笑）

売るといっても格安半値ですけど（笑）

エアコンパネルが干渉して手前に出っ張っていたので

この部分を切断しました。



危ないのでガムテープで切ったりしないようにしました。





配線類は今日配送らしいので明日には届くので明日完成予定です。

これでいつでもP01を入れることが出来るぞ。

純正マルチも下側をDIN規格になっているんだったら

純正マルチ画面部分に入れられるように設計すればいいのにな

現行のクラウンは明らかにコストダウンで社外を入れられるようになってます。

まぁ～純正のハッタリシステムならはじめからその方になっていたほうが

ユーザーには優しいと思うけどなぁ。

ちなみに５．１ｃｈはDVD以外は擬似的に振り分けているので

あまり自分は好きではありません。