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明日できたらやります。

パワーケーブルは8ゲージをトランクまで引きます。

フロアはキックパネル部分に制振します。

遮音材を元のように制振、遮音、吸音の構造にします。

一般的には制振、吸音、遮音なのでそのように昨日よりなおしましたが以前のように断熱効果もなければ音もあがってしまいました。

フロアは全貼りしていたのでかなり重かったですが

今回は2枚くらいで左右キックパネル部分に施工するのであまり変わらない重さになるはずです。

制振の面白いところは貼りまくるともっさりします。

何て言ったらいいのか分かりませんが

制振しすぎると抑えようとする力が強くなってもっさりするような感じになります。

たぶん気のせいではないと思います？

テストドライバーさんがおっしゃっていたとおりフロアのフロント部分やトランクは結構重要です。

トランクのスペア部分はアンダーにノックスドールするだけでかなり制振出来き

室内側は吸音を入れるだけでかなり変わります。

本当静音ってジャンルは奥が深いですね。

どれだけ重くせずに静かに出来るかです。

皆さんのアイデア参考させてください

通勤で毎日高速を使います。

やはり昨日話した通り白い発砲辺りには制振した方がいいです。

ロードノイズがうるさくなりました。

多少なら報告しませんがかなりうるさくなりました




完全あの部分から音がしてます、

他の部分はあまり変わりないですね。

順番も制振、吸音、遮音の順番と一般的なってますが制振、遮音、吸音じゃないと音がうるさいみたいです。

断熱なども吸音を上にしないと体感できるくらい落ちます。

またフロアをやり直します

フロントの発砲部分にレアルを貼ります。

やりまくったから場所が特定出来てますが普通は難しいです