ZERO Royalのブログ一覧

ＤＶＤ）Ｌ４８→（ＨＤＤ）Ｌ１１０（音声＆オーディオ＆エアコン制御線）


左がＤＶＤマルチのカプラー、右がＨＤＤマルチカプラー

数字はカプラーの配列番号


１１　ＲＯ+　→　１　ＦＲ+

１２　ＲＯ-　→　２　ＦＲ-

１３　ＬＯ+　→　３　ＦＬ+

１４　ＬＯ-　→　４　ＦＬ-

１６　ミュート　→　８　ミュート





（ＤＶＤ）Ｌ５０→（ＨＤＤ）Ｌ１１１

※下の１，２はバックカメラ関係

ここだけは特殊でＺ１カプラーに変換

１　ＴＸ-（ＤＶＤバックカメラＥＣＵはＨＤＤマルチでは使わないのでその配線を変換している。）　→　６　ＴＸＩ-

２　ＴＸ+（ＤＶＤバックカメラＥＣＵはＨＤＤマルチ使わないのでその配線を変換している。）　→　３　ＴＸＩ+

さらにＨＤＤラジオレシーバーのカプラーが変わっておりＨＤＤカプラーを作る

上記の２つを配線延長してラジオレシーバーまで延長する。

ラジオレシーバー側のカプラーはＺ２カプラー

６　ＴＸＩ-　→　５　ＴＸＯ-　

３　ＴＸＩ+　→　２　ＴＸＯ+


※下の３、４はハンズフリーの通話マイクなどの関係

ＨＤＤだとヘッドモジュールから直接マルチに接続されているのでこの２つを繋がないことによって

テレフォンＥＣＵが電源入らず使えません。

使いたければヘッドモジュールから下の２つ以外を直結すれば使えると思います。

下記は絶対しないと音声が出ないかもしれません。

３　ＴＸ３-　→　３　ＴＸ２-

４　ＴＸ３+　→　４　ＴＸ２+

さらにＨＤＤラジオレシーバーのカプラーが変わっておりＨＤＤカプラーを作る

上記の２つを配線延長してラジオレシーバーまで延長する


３　ＴＸ２-　→　１０　ＴＸ-

４　ＴＸ２+　→　９　ＴＸ+


※下の７、８はバックカメラ関係（７，８使わない）

バックカメラはＤＶＤには『テレビジョンカメラコントローラーＥＣＵ』があり後期には内蔵されています。


７　ＩＶＩ-　→　Ｌ１１１では使わない

８　ＩＶＩ+　→Ｌ１１１では使わない

※下の９～１１はハンズフリーの通話マイクなどの関係

９　ＭＡＣＣ　→　Ｌ１１１の同じ番号

１０　ＭＩＮ-　→　Ｌ１１１の同じ番号

１１　ＭＩＮ+　→　Ｌ１１１の同じ番号

１２　ＳＧＮＤ

※下の１３、１４はＧブック関係（契約していなければ関係なし）

１３　ＴＸＯ-　→　Ｌ１１１記載なし

１４　ＴＸＯ+　→　Ｌ１１１記載なし

※下の１５～２０もバックカメラ関係（下の１５～２０使わない）

１５　ＶＲ

１６　ＳＹＮＣ

１７　Ｂ

１８　Ｇ

１９　Ｒ

２０　ＶＲ

※下の２１～２３ステレオアンプ関係

２１　ＩＶＯ-　→　Ｌ１１１の同じ番号

２２　ＩＶＯ+　→　Ｌ１１１の同じ番号

２３　ＳＬＤ（シールド）→　Ｌ１１１の同じ番号　

２６　ＳＮＳＥ　→　Ｌ１１１記載なし（アース）

※下２つＧ－ブック関係（契約していなければ関係なし）

２７　ＴＸＩ-　→　Ｌ１１１記載なし

２８　ＴＸＩ+　→　Ｌ１１１記載なし


※バックカメラから来ている配線４つがＥＣＵに接続されてマルチに接続されているので

カメラからＥＣＵに接続されている配線を４本延長して下記のＨＤＤカプラーに接続してください。

多分そうすれば使えると思います。


テレビジョンカメラコントローラーＥＣＵのカメラからＥＣＵに接続されている側のカプラー番号

Ｌ８２カプラー

１９　ＣＧＮＤ　→　１４　ＣＧＮＤ

２０　ＣＢ+　→　１３　ＣＡ+

３９　ＣＶ-　→　Ｖ-

４０　ＣＶ+　→　Ｖ+




※ハンズフリーマイク関係をＨＤＤで使うには

後期ではテレフォンＥＣＵが内蔵されているので場合によっては直結しないと通話できないかもしれません。

テレフォンコンピューターに接続されているカプラー

Ｌ８７カプラー　→　Ｌ１１１（ＨＤＤ）

７　ＴＡＣＣ　→　９　ＭＡＣＣ

１７　ＭＣＩ+　→　１１　ＭＩＮ+

１８　ＭＣＩ-　→　１０　ＭＩＮ-

１９　ＳＧ　→適当にアース接続




Ｌ５１（ＤＶＤ）→　Ｌ１１２（ＨＤＤ）

１　Ｂ１　→　同じ記号の同じ番号

２　ＡＣＣ　→　同じ記号の同じ番号

３　ＩＧ　→　同じ記号の同じ番号

７　ＴＣ　→　同じ記号の同じ番号

１０　ＧＮＤ１　→　同じ記号の同じ番号

１３　ＲＥＶ　→　同じ記号の同じ番号

１４　ＳＰＤ　→　同じ記号の同じ番号

※下１５～１７はＦＭ多重放送

１５　ＣＭＰ-　→　同じ記号の同じ番号

１６　ＣＭＰ+　→　同じ記号の同じ番号

１７　ＳＬＤ　→　同じ記号の同じ番号


※下の１８、１９はオーディオの制御線

１８　ＴＸ２+　→　Ｚ１カプラー　２　ＴＸＯ+

１９　ＴＸ２-　→　Ｚ１カプラー　５　ＴＸＯ-

２３　ＰＫＢ　→　Ｌ１１２の同じ番号


Ｌ５２（ＤＶＤ）

下はＧブック関係の為ＨＤＤでは使わない（記載なし）

２、３、５、６


先ほども書いたがＥＴＣはＨＤＤではＬ１１１に変わっている

１　ＴＸ１+　→　１１　ＴＸ１+

４　ＴＸ１-　→　１５　ＴＸ１-


ｑ１（ＤＶＤ）→　ｑ１（ＨＤＤ）全てカプラーも配列も同じポン付け

このカプラーはーオプションのＶＩＣＳ





ラジオレシーバーカプラーも交換しないと音が出ないみたいです。



Ｌ５４（ＨＤＤマルチ）→　Ｌ１１３（ＨＤＤラジオ）

２　Ｒ+２　→　２　ＣＤＲ+

３　Ｒ-３　→　３　ＣＤＲ-

４　Ｌ+４　→　４　ＣＤＬ+

５　Ｌ-５　→　５　ＣＤＬ-

６　ミュート　→　６　ミュート

９　ＴＸＭ+　→　Ｌ１１３に変換して同じ数字　

１０　ＴＸＭ-　→　Ｌ１１３に変換して同じ数字


Ｚ１（ＨＤＤマルチ）→Ｚ２（ＨＤＤラジオ）

２　ＴＸＯ+　→　３　ＴＸＩ+

５　ＴＸＯ-　→　６　ＴＸＩ-

中々配線図に載っていない配線もあり先に進んでいません。

一緒にエアコンパネルのスイッチ＆液晶移植も考えています。

以前いろいろやって断念したものです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2109863/blog/34213595/

ハンダ作業が苦手で瞬間接着剤で配線をつけようと思うんですが電気通しますか？

ハンダの上に配線を瞬間接着剤でつけようと考えてます。

スイッチを移植してマルチのボタンを使えるように出来ないかと？

液晶をピンにしてピン先に配線を瞬間でつけて延長して基盤のハンダの上に瞬間でつけて

モニター部分にサイバー＆Ｐ０１を移植してスイッチはマルチの現在地とかで調整できるようにして

液晶をどこかに移植しようと考えてます。

ハンダだと細かくて難しいですが瞬間だったら可能だと思います。

このやり方で使えると思いますか？

ＦＦＣケーブルにも同じようにつければ使えると思いますか？

現行アスリートのサス５００ｋｍを譲っていただき6月から５０００ｋｍ程度使っています。

来週車高調に交換するのでリフレッシュなど考えている方いかがでしょうか？

テムスもそのまま付くと思います。

１８のと違いしなやかで乗り心地がいいです。

１８ロイヤルよりも柔らかいです。

みん友さん限定で15000円でお譲りします。

興味ある方連絡ください。

１８～現行クラウン、IS、GS、マークXに取り付け可能です。

6000円で手に入れたマルチの出品者と連絡取れず新たに探すことに

6000円だったからとぼけて他のIDで出品しているのかもしれないですね。

Gブックの配線やECUなどを調べてました。

配線図は直接本体のハーネス（ラインで組む状態の物）じゃないと載っていないらしく

Gブックの配線については記載がありません。

後付でDCMを取り付けている方がいました。

それもその方はクラウンに純正でついているすべての機能をいちから取り付けていてびっくりしました。

なおべぇさんです。↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/257722/car/895801/1573139/1/note.aspx#title

スルメイカさん↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/720280/car/765702/1395547/note.aspx

お二人の方のを見て気がついたこと

もしかしたらDCMはどちらも使えるのかなって？

18クラウン後期　HDDマルチDCM


２００クラウン　DCM


全くカプラー形状が同じです。使えるんでしょうか？

GPS、ETC、光＆VICS、ヘルプネットのアンテナ↓




このカプラーも先ほどのDCMにポン付けできそうですけどたぶんナビ裏に同じメスがあるのでそちらに挿すんだと思われます？

配線図に記載されているのはDCMの白カプラーの数本です。

ヘルプネットのスイッチにDCMと繋がるハーネス、マルチとDCMに繋がる2本、アンプとDCMに繋がる3本です。

推測ですが屋根についている通信アンテナがDCMの青に繋がるんだとおもいます。

後は全部が一番右のL121カプラーになっているんで他はDラーでつないで検査したりする物なのかな？

分かる人教えてください。

GブックのDCMがauの通信方法切り替えで交換しないと使えないらしいです

そこでカプラー合えば現行や一つ前の型の車についてる物でも認識するんでしょうか？

わかる方車種関係なく教えていただけると幸いです。