ZERO Royalのブログ一覧

荒い路面で異音がするので対策をしました。

ドアやリヤボードのクリップ部分に隙間がありその隙間でクリップがズレて音がするようです。

ガムテープでクリップと内張りを巻くと固定されて音がなくなりました。

ドア内張りのデッドニングは以前全撤去したんでやり直しました。

低音がめちゃ強い曲だとビリビリするのでその曲でビリビリするポイントを探してそこに少しやりました。

デッドニングって本当面白いですね。

静音化のときもそうですが音が静かになったり変わったりします。

ドア２枚に１００ｇも使わない程度で変わります。

本当不思議ですね。

昨日入れました。

サイズは今まで入れていた75D23Lより軽く電圧も12.7Vで安定しました。

電圧あがったことなのか？

低音が強くなり好みじゃないので

オーディオ調整し直そうと思います

そういう意味では音質は向上したのかな？

でもある程度オーディオいじってないと差がわからないレベルだと思います。

ついでにパワーケーブル余っていたのでナビとオーディオのアースを太いのに交換しアースポイントに繋ぎ直してみました。

体感できてるか分かりませんが細いよりは太く短くの方が良いのでとりあえずokかな？(笑)

再起動はなくなり安定しました

最近サイバーナビが再起動を繰り返します。

決まって起きるのがラジオやオーディオをサイバーで入れると現象が起きます。

自分の車はサイバー経由でラジオが鳴るので入れます。

モニターで見たら電圧が安定してないのでもしかしたらバッテリーが弱っているのかと思い交換することに

自分の車はアンプ２基、サイバー、P01とオーディオ関係でかなり電気を消耗してます。

フォグがHIDだったりしてるからだと思います。

これで直ればいいな。

ちなみにネットで１万２０００円くらいで購入しました。

久しぶりに量販店行ったらアンバーのLEDを見つけました。

自分が知っているのはエーモンの暖白LEDだけでしたがそれよりもよりハロゲン色に近く明るい

特にロイヤルのベージュ内装に純正球色は合ってます。

こいつらを少しずつ交換していこうと思います。

結構高いですね。

半年に一度初代セルシオ、２０後期セルシオに乗換えしたいと実際に見に行って迷ってしまいます。

初代セルシオは部品があまりないのでちょっとした修理する場合も新品を買うようになると思うんで２０後期かなと思ったりもします。

質感や作りこみは何度も初代見てますが比べ物にならないですね。

４速でもリッター８ｋｍ走るしエンジン音も３０００回転まで無音なのは初めて乗ったときびっくりしました。

２０後期もコストダウンしたと言っても３０後期や現在の車に比べたら質感は高いので気に入ってます。

内装が素朴ですがよく見ると２０後期まではすべてにソフトパット使っているし内張りも厚くてクリップもしっかりしてます。

今の車が完全ぶっ壊れてくれれば何も考えず乗り換えできるんだけどな。

たぶん色々考えて２０後期になると思います。

B－ERかな？