電動ウォーターポンプ

現在、グリップ・ドリフトでいっちゃってる人達の間で流行の兆しがある電動ウォーターポンプを装着しました。


まずは使用前


HPIのウォーターポンププーリーが目立ちます。


そしてEWPジャパンbyAPJの電動ウォーターポンプ
一見小さなタービンみたいです。
TD03とでも言いましょうか^^;

目立たないように下〜の方に装着してもらいました。


純正ウォーターポンプがあった場所は蓋をしました。
蓋が目立つので、製作中の次期エンジンはブロックと同じカラーにしてもらおうと思います。

で、フィーリングですが。
エンジンをかけて軽く空吹かししてみると、、

うぉーーー！！

なんか軽快になってます！！

もしかして、と思ってパワーチェックしてもらったら



パワー上がってるやん。

ウォーターポンプを回すだけでも相当抵抗になってるということですね。
電動ファンはあまり変化がなかったので、同じ金使うならこちらの方が効果的だと思います。

超軽量クラッチ、電動ウォーターポンプで、もっさりした6速NA車両がみんなが想像する本来のNAマシンに一気に開花しました。


電動ウォーターポンプ化により、エンジン回転とポンプの回転が完全に切り離されるために、パワーロスだけでなく高回転時のキャビテーションを防ぐ効果も期待できます。

そちらの効果については次の走行会でチェックしてみたいと思います。