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きみちのブログ一覧

2007年08月31日 イイね!

クロスミッション

クロスミッション
最近はあまり街乗りしなくなった15ですが、このところ街乗りに使ってます。 理由はミッションの慣らしのため 先週念願のニスモ6速を装着しました! クロスミッションで、1速と2速が3速に近づく感じのギア比になります。 今までのノーマルミッション・4.636ファイナルだと、場所によっては ...
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Posted at 2007/08/31 20:52:36 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月26日 イイね!

暑い(熱い)ので

暑い(熱い)ので
家のマーチは大分前にエアクリをアペックスのむき出しタイプに交換してありました。 特にそれで問題なく走ってきたんですが、自分の15で純正エアクリボックスとむき出しタイプのエアクリとでパワーチェックしたときにあまりの違いに驚きました。 純正CPUノーマルではむき出しタイプにすると5~10馬力のパ ...
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Posted at 2007/08/26 18:35:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月25日 イイね!

車検&またまたアレをww

車検&またまたアレをww
15の3度目の車検をやりました。 新しいと思っていた15も気が付けば7年落ちなんですね~。 車検に向けて先週の土日で、車高を上げたり、純正の細いホイールに交換したり、ウォッシャータンクを装着したり、フロントウィンドウのステッカーを剥がしたり(でも剥がせなかった(爆))、某装置を装着したり、、 ...
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Posted at 2007/08/25 19:56:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月15日 イイね!

原因判明

3気筒化の原因ですが、インジェクターのカプラー部分の接触不良だったことは昨日の日記に書いたとおりです。 インジェクターは32GT-R純正。 カプラーは社外製(ショップで以前まとめ買いしたものらしい)です。 純正のカプラーとその社外のカプラーを比べると内部の接点部分の形が違うようです。 ...
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Posted at 2007/08/15 19:49:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月14日 イイね!

YZサーキット練習編

昨日の日記の3気筒になってどうやって帰ったか?というクエスチョンですが、、 Q.その後どのようにして帰ってきたでしょう?  1.車をPAに置いて人間だけ帰宅  2.レッカーを呼び大金はたいて帰宅  3.ハンドパワーで復活し帰宅  4.ドラえもんを呼んで「どこでもドア」を出してもらって ...
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Posted at 2007/08/14 22:41:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月13日 イイね!

今日はYZに行ったんですが・・・

今日は岐阜のYZサーキット瑞浪まで行ってきました。 一日どうも車が思ったように走らず、自分のいつものイケイケテンションで走れませんでした。。 走りも当然最低 (涙) なんていうか車のパワーが50馬力くらいダウンしたような。。 いくらアクセル踏んでもストレートでメーター読み100キロが限 ...
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Posted at 2007/08/13 21:39:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月05日 イイね!

DRIFT King&Queen決定戦

今日はSTガレージ主催のショートの大会に行ってきました。 その名も「DRIFT King&Queen決定戦」。 参加者の名前を見るとD1選手やリーガル選手がたくさんいて勝ち目は全くないな、と思いました(汗) 車は4.636ファイナルのまま、リアタイヤをST115の205/50/16にして ...
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Posted at 2007/08/05 21:10:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「明日は今年の滑り納めでドリパ行くぞ〜!」
何シテル?   12/16 18:39
愛車は15のオーテックバージョンです。 昔、EG6チビックでテールが流れたのにビビって事故ってしまったのをきっかけに、ドリフトの練習をはじめました。 し...
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2500ccクラスの上質なセダンに乗り換えたくて、国産車・輸入車を試乗しまくりました。 ...
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