きみちのブログ一覧

リヤサイドウィンドウをドライカーボンにしました。
ものはルーフと同じさいとはうんど製。
いわゆるアンダーな方と同じものです。

およそ片側2840gの軽量化。
左右で5580g軽量化となります。
クリア塗装したり、ボディーとの高さ合わせとかもしてると思うので、およそ5キロの軽量化と考えれば良いかと思います。


そして臨んだドリ天取材。

今回はアンチターボな15を紹介するということで、私のNA15とファクトリー23のスーパーチャージャー15を某D1選手がテストドライブするという企画でした。

見てた感じ電動ウォーターポンプを主に撮影していたので、もしかすると電動ウォーターポンプネタがメインになる可能性もあります。

しかし、このブログを見てくださってる方々が気になる私の15のパワー感やフィーリング、ドリフト適性をプロの視点でインプレしていただいたので、一部のマニアな方にはとても興味深い記事になるかと思います。


ちなみに私は自分の車を他の人がドリフトさせているところを見たことがありませんでした。
13年目にして初めて自分の15のドリフトを生で観ましたが、いや〜、うるさいですね(爆)


今回はコスドリのイベントにお邪魔させていただき、取材を受けましたが、まさかのコスドリ急遽参加で、まさかの事態が発生したことも合わせてお伝えしておきます(謎)

１１月１６日発売のドリフト天国１２月号に乞うご期待！！

現在、グリップ・ドリフトでいっちゃってる人達の間で流行の兆しがある電動ウォーターポンプを装着しました。


まずは使用前


HPIのウォーターポンププーリーが目立ちます。


そしてEWPジャパンbyAPJの電動ウォーターポンプ
一見小さなタービンみたいです。
TD03とでも言いましょうか^^;

目立たないように下〜の方に装着してもらいました。


純正ウォーターポンプがあった場所は蓋をしました。
蓋が目立つので、製作中の次期エンジンはブロックと同じカラーにしてもらおうと思います。

で、フィーリングですが。
エンジンをかけて軽く空吹かししてみると、、

うぉーーー！！

なんか軽快になってます！！

もしかして、と思ってパワーチェックしてもらったら



パワー上がってるやん。

ウォーターポンプを回すだけでも相当抵抗になってるということですね。
電動ファンはあまり変化がなかったので、同じ金使うならこちらの方が効果的だと思います。

超軽量クラッチ、電動ウォーターポンプで、もっさりした6速NA車両がみんなが想像する本来のNAマシンに一気に開花しました。


電動ウォーターポンプ化により、エンジン回転とポンプの回転が完全に切り離されるために、パワーロスだけでなく高回転時のキャビテーションを防ぐ効果も期待できます。

そちらの効果については次の走行会でチェックしてみたいと思います。

街道さん主催のSSMTGドリパ走行会に行ってきました。

体調が悪く当日朝まで行こうかやめようか悩んでいましたが、１ヒート走ってみてダメだったら帰ることにしてとりあえず行くことに。

既にスタッフの集合時刻を大幅に遅れてドリパに到着しました。


会場はとにかく１５ばかりです。

当日はドリパでは珍しいグリップクラスもあり、サーキット走行や全開走行未経験の方にも気軽に参加できました。

ドラミではコース説明をさせていただきました。
１コーナータイヤバリアでの廃車率の説明はウケが良かったです（爆）

とは言え、普段オフ会では全開走行・全開サウンドを聴くことができませんが、ここなら思う存分全開にできます。
一部の超ハイチューンなマシンはコースが狭すぎてどこまで全開にできたかは定かではありません^^;


私はタイヤ交換や普通に歩いて移動するだけでも辛い状態だったので、ドリフトできるか心配でしたが、１ヒート走ったらアドレナリンが出たみたいで普通に走れました（爆）

街道さん目線の最終コーナー（笑）

その後も旗振りをちょこちょこ手伝いつつ最後まで走りきりました。

動画を撮る余裕もなかったのですが、ありがたいことに今回もフルらさん（M３CSL）が後ろから撮影してくれてました。


参加の皆さん、そして主催の街道さんお疲れ様でした。

今日は１５年ぶりに聖地巡礼してきました（笑）

今も健在で安心しました。

FSWのある小山町は標高が高いので、下界は暑くても、、、暑い（汗）
ってか、下界よりも暑かったです。

久しぶりのドリなので熱中症にならないか、心配なほどの暑さでした。

でも、結局熱中したのはドリだけでした（笑）

お正月以来のショートだったのでちょっと抑え気味でしたが、慣れてきた２本目は思い通りのラインで走れました。
今回はM3CSLでセレブリティ溢れるドリフトをするフルらさんが後ろから撮影してくれていました。



官能的な直６サウンドをかき消す極悪直管（直管では無いですが）サウンドが印象的です。

次に久しぶりにご一緒した車庫短１３のはやくんの後ろを走った時の動画。
綺麗なドシャコタン車でガンガン走る姿がカッコよかったです。



次は８月１５日のドリパ走行会です。

新品タイヤ６本積んで出撃予定です！！