きみちのブログ一覧

最近のガソリン価格の急騰と地球環境悪化で、シルビアの通勤や仕事での使用はできるだけしたくないので、通勤＆仕事用の車を買おうと今思ってます。

マーチは基本的に親のものなんでいつまでも乗り回すのも問題だし

色々考えて３台くらいに絞りました。

その中の１台に今日乗りました。

ディーラーでの試乗ではなく、レンタカーを一日借りました。

車はトヨタの「ベルタ」ってやつです
http://toyota.jp/belta/

ヴィッツの姉妹車ですが、あまり見かけません。

んが、１３００ｃｃながらゴルフバッグ（ひそかにゴルフを始めたｗ）が４つも載るトランク、１つ上のクラスに見えるセダンボディはなかなか魅力的です。

自分の家から通勤で使う道、そして職場の周りをぐるぐる走った後は、動力性能を試すべく、ＦＳＷへ、、、、見学にいきました（爆）

途中の十里木でのワインディング走行は、90馬力弱というローパワーにもかかわらず、ＣＶＴと1ｔの軽量な車重で意外によく走りました。
最近はブクブク太った車が多い中、こういった軽量な車の軽快な走りは貴重になりつつあります。

それから、一定の速度で走っていればめちゃめちゃ静かです。
その代わり加速するときにかなりのエンジン音が車内に入ってくるのが気になりました。

ＦＳＷではショートでドリのスポーツ走行を見学。

その後ドリフトコースに行って、ジムカーナの大会を見学しました。

走りたくてうずうずしてきたので、すぐにＦＳＷを脱出（爆）

Ｒ246の渋滞にもまれながらＲ1を西へ。
ＡＴ車なんで渋滞も苦になりません。
また、ヴィッツであった発進時の急激なトルクの立ち上がりもないので、スムーズに発進できました。

Ｒ１は、あえてそのまま富士を通過して清水まで行きました。
そして清水ＩＣから東名高速で富士に戻ってきました。

Ｒ１や高速で80ｋｍ/ｈ～120ｋｍ/ｈで巡航しているときは軽量な車とは思えないほど安定していて、さらにめちゃめちゃ静かです。

それだけに加速時のエンジン音が気になって仕方ありません。
それからエコタイヤのせいなのかわかりませんが、ロードノイズも結構すごかったです。

とは言え、定価135万くらいの車がこれだけ快適に、静かに走れるのには驚きました。

気になる燃費は16ｋｍ/Ｌでした（驚）

結構な距離を走りましたが、11Ｌしかガソリンを使いませんでした。

さすが最近の車は燃費がいいです！

来週はまた別の車をレンタルしてみて、納得いく買い物をしようと思います。