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さすがはクラウン - クラウンハイブリッド
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トヨタ / クラウンハイブリッド
2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) (2020年) -
- レビュー日：2024年11月21日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
外装デザインですが、文句無しでかっこいいです。RSグレードなのでスポーティー路線のようですが、高級感あって、これぞクラウンという認識をしてます。
続いて、ドライビングサポート系の装備ですね。
前車カムリは低グレードでそういった装備が無かったので、なおさら恩恵を感じております。特にクルコンやレーダークルーズは高速走行時に重宝してます。 - 不満な点
-
内装は少しチープですね。色々手を加えてますが、中途半端に手を加えしばらくしたら、結婚して子供が産まれたので、なかなか次の改装工事ができなくて、ムズムズしてます笑
燃費も普通に考えれば良い方だと思いますが、前車カムリも同じ2.5ハイブリッドで比較すると少し劣るので、残念な気がするところです。
あとフロントグリルの形状。デザイン的にはかっこいいですが、手入れめんどくさい笑 - 総評
-
初回車検を通したので、まだ乗るつもりではありますが、家族が増えてくると乗り換えになると思われますので、それまでは楽しみたい。
本心は、できれば壊れるまで乗りたい。そんな風に思わせてくれる、飽きのこない車。
- デザイン
- 5
- フロントはローワイドなフェイス。リアは高級感あるどっしりスタイル。外装は文句無し。飽きのこないデザイン。
- 走行性能
- 5
- 前車カムリがFFだったこともあり、FRはこんなに小回りきくのか…と感動。
- 乗り心地
- 5
- 特に無し。
- 積載性
- 4
- 燃費
- 4
- 前車カムリと比べ少し悪い。でも普通に考えると良い方かな。
- 価格
- 3
- さすがはクラウン。結婚した今、こんなもの買えるわけないと思う笑
- 故障経験
- サンルーフから異音が収まりません。1回目はすんなり直ったのですが、またしばらくして同じような異音発生し、現在調査中。
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