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整備手帳

作業日：2022年1月29日

人はなぜ見なくてもいいモノみたくなるのか？エンジンバイタルチェック！①(俺は圧縮は測らない派)

Item: 人はなぜ見なくてもいいモノみたくなるのか？エンジンバイタルチェック！①(俺は圧縮は測らない派)
Author: HSB

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

人はなぜ見なくてもいいモノみたくなるのか？エンジンバイタルチェック！①(俺は圧縮は測らない派)

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はいやってまいりました。
久しぶりの内視鏡でエンジン内部見学会〜

今回はだいぶご無沙汰であったので内視鏡を新調しました！
(っといっても４、５千円のAmazonさん)

まー中身がどうだからって調子が良ければいいんですけれどね〜

何でですがね〜袋閉じを開けたくなるサガ

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先ずはリアの下側のプラグをチェック！
んー良い感じじゃ〜ないですか♪
(街乗りオンリーにしては…)

では内視鏡をプラグホールから突っ込んでみましょう。

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んー位置的にどこかな？w
たぶんですがバスタブあたりかな？

まー思ってたほど酷くなくて良い良い
街乗りでカーボン貯めるなってのは無理だからね。

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で試しに呉のバイタルクリアなる洗浄燃料添加剤を入れて満タンにしてみました！

なぜにコレかというと呉がそこそこ好きなのとホムセンで安かったからw

あとは燃焼室の温度を上げて一っ走り！
暖気運転〜無負荷6,000回転とまあまあ良い感じになったところで首都高へ上がりお約束の3,000回転キープを60キロほどやってみました。

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停車後ちんちんにお熱いリア下側のプラグ
おー！焼けてますね〜
よくはわかりませんが燃焼促進剤がきいてるのでしょうか？！
いつもよりキツネ色になってカラカラ傾向にへんかしました。

さて燃焼室はどうなってるかというと〜

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おう今度はアペックシール通過点でしたね。
んー汚い…撮影箇所が違うので比較は難しいですがカーボンが若干ふやけて浮き上がってる感じがしてますかね？

シール溝は大丈夫そうだしアペに周辺のカーボン土手はまだまだ大丈夫かそう？

このままふやけた状態で無負荷高回転を維持したらなんか良さそうな気がするのでまたやってみよ〜

乗った感じは…何となく良くなった気がするんだけんどプラシーボ？w

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