はねっちのブログ一覧

10月27,28日は、長野県車山高原で「フレンチブルーミーティング 2012」が開催された。
はねっちも、大勢のフレンチカーオーナーとともに参加してきた。

27日は、車山高原スキー場駐車場でのフレンチフリーマーケットを楽しんだ。
そして、28日はグラウンドをメイン会場とした大イベントである。

当初、天気予報は未明から雨が降り続くとのことであったが、幸い、一時パラパラとにわか雨が降った外は雨に悩まされることはなかった。

メイン会場では、大テント村をひととおり見て回った後、ジムカーナや2CVクランク掛け競争を楽しんだ。
この様子をフォトギャラリーにまとめてみたのでご覧あれ。

お昼頃になると会場一帯が霧に包まれ、日差しに恵まれない中、寒さがひとしお厳しく感じられたところで、午後の所用のために会場を後にした。

デビュー直後のプジョー208を見ることはできなかったが、一年に一度の地元でのお祭りを堪能したはねっちであった。

本日、プジョー松本にて“NEW 208 特別内見会”が開催された。
公式サイトや簡易版カタログでの第一印象は、はねっちにとって決して良いものではなかったのだが、本日は実車をこの目で見て試乗して、208を体験できる絶好の機会であった。





室内の写真を撮り忘れてしまったが…、
絶妙なフォルム、コンパクトなボディサイズからは想像できない室内の広さ、ステアリングホイールの質感、足回りのしなやかさ、右ハンドル仕様をも意識した基本設計…などなど…
メディアを通じた情報からは計り知れない208の本当の良さに触れることができた。

目から鱗の内見会＆試乗を体験し、208に心を奪われてしまったかのような感覚…。

明日はフレンチブルーミーティングに参加するが、そこでは208を見ることができるのだろうか？
今から楽しみなはねっちであった。

ここ2週間、HIDの片側不点灯に悩まされてきたが、それもようやく克服し、本日、206SWのHID化が完成した。

電圧安定化リレーも購入してこの週末の作業に備えたが、結局、バラスト本体にアース線を増設することで両側とも点灯に成功！

作業の様子は整備手帳をご覧あれ。(^^)

HID装着後、試運転を兼ねて買い物に出かけた。
6000Kの光は路面を白昼色に照らし、その到達距離もこれまでの純正ハロゲンランプの比ではない。まさしく感激の光量である。
これで、夜間運転の安全性も向上するのではないかと期待大！(^^)

かくして、206SWのHID化計画は本日完了した♪

10月9日に、HIDキットを購入した販売店から交換用のバラストが届いた。
なかなかスピーディーで丁寧な対応をいただいた。
ネット通販だと、万一商品が不良だった時のサポートが心配になるものだが、その点は安心の販売店であった。

さて、不良と判断したバラストの返品は…
なんと、下の写真のようにケーブルを切断して、バラスト本体にあるシリアルナンバーが判別できる写真をメールで送れば良いとのことだった。

なお、バラスト本体は自身でで処分することになるが、それは特に問題なし。

さて、週末を迎え、気を取り直して再トライ！(^^)
見事に両側とも点灯し、やれやれ…。
一度消灯してバルブを覆うカバーを外し、空焼きしようと再点灯した。

あれれっ、またまた片側が点灯しない！orz
先週は右側が点灯しなかったが、今週は左側…。
バルブやバラストの左右入れ替えをしてみたところ、キットの各パーツそのものは正常に機能していることが分かった。
次にテスターにてバッテリー自体と左右ヘッドライトへの供給電圧を測定してみたが、いずれも十分な電圧である。

ネットを検索してみると、HID起動時の立ち上がり電流の安定化も重要で、それには電圧安定化リレーが有効とのこと。
バッテリー直結も考えたが、長い目で見るとリレーの方が安心なので、リレーを導入してみよう！
この週末の作業はここまで！
なにはともあれ、リレーを入手して次週の週末に備えることとした。
FBM（フレンチブルーミーティング）までにはHID化を完了させたいと心に誓うはねっちであった。

10月3日のブログでスタートしたHID化計画が、いよいよ今日、作業の日を迎えた。
朝のうちに事前準備を済ませ、15:00からののF1日本グランプリのCSライブ放送までに間に合うようにと作業の段取りを整え、いざ実行開始！

作業の様子は整備手帳をご覧あれ！

作業の結末は、まさかの片側の不点灯となってしまった！orz
2個のバルブは正常に点灯したので、原因はバラストかイグナイターの本体あるいはケーブルやコネクタの不良が考えられるが、昼前にHIDキットのメーカー宛に、ウェブサイトを通じて不良の連絡をして、本日の作業終了…。(^^;)

あっけなく、十分な余裕を持ってF1のライブ放送に臨めることとなった。
まあ、F1は十分に楽しめるものだったので、今日はF1の結果の余韻に浸ってしまおうと思うはねっちであった。