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先日、プジョー208Allureのスピードメーターをイルミネーション装備のものに換装した際、この中央部にあるカラーディスプレイがプジョーRCZのスピードメーター中央部にあるアンバー色表示のディスプレイと同じ外装とコネクター持っていることに気付いた。

実は、RCZのメーター類のLEDの発光色をホワイトにできないかと、LEDの打替を考えたのだが、従来のモノクロディスプレイを208のカラーディスプレイと丸ごと交換することができれば、LED打替よりも手早くホワイト表示が実現できるのではないかと検証してみたので、その状況をお知らせしたい。


まず、オリジナルのディスプレイ表示。
ディスプレイを交換するために、まずこのメーターパネルを取り外さねば…。


スピードメーターとタコメーターの下部それぞれに細いドライバーを差し込み、クリップを外してメーターを下から引き出すと…


メーターパネル（インストルメントクラスター）を取り外すことができる。(^^)


先日取り外した208AllureのメーターパネルとRCZのメーターパネルを並べ、それぞれのディスプレイを交換する。
RCZはトルクスねじを使用しているのに比べ、208Allureはプラスねじを使用していたのには少々驚いた！


208Allureのカラーディスプレイを装着したメーターパネルにハーネスを接続してステアリングコラム上に仮置きし、エンジンスタートしてみると、"PEUGEOT"の表示に続いて自動点灯有効を知らせる表示♪


表示モードを変えてみると、ガソリン消費状況を示すモードでは、数値が表示されない。


これと同じ内容が表示されれば、ディスプレイ表示設定もそのままでいいことが検証できたのだが、何事もそうはうまくいかないものか…(^^;)


それから、ラジオはONなのだが、ディスプレイの表示はOFF…！


シフトポジションはMTのニュートラルなのだが、ディスプレイのPはATのパーキングを示しているのか…？

…などなど、やはり208や2008のヘッドユニットであるSMEGとRCZのヘッドユニットとの通信パラメーターに差があることが検証できた。
今後、関係資料などを拾ってみて、通信パラメーターの設定を探ってみたい。

このあたりの知見をお持ちの方がいらっしゃれば、ぜひお知恵を拝借したい。

本日、みんカラを始めて12年目の節目を迎え、ますます愛車たちのカスタマイズ計画と準備に余念のないはねっちであった。

7月1日でみんカラを始めて12年が経ちます！

この一年は、8月のひまわりツーリングに始まり、10月のFBMと信濃路ツーリング、12月の舞鶴ツーリングに参加させていただき、多くのフランス車オーナーの皆さんと交流できました😃

思えば、みんカラを始めた当時8才だった娘がもうすぐ20才になり、もうすぐ運転免許も取得するなんて、光陰矢の如しなみんカラライフですねー😅

また皆さんと共に「フランス車のある生活」をエンジョイしていきたいですねー❣️

これからも、よろしくお願いします！

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがない

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


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