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  5. タコメーター点検 [SAKE]
イイね！
   
2024年05月03日

タコメーター点検

前回に引き続き今度はタコメーターの点検を行なってみました。

数年前に確認した時は、動きが悪い部分にシリコンスプレー噴いて
応急措置的な事をしていたんですが、今回はシャフトの摺動部を引き抜いて
古いグリスを拭き取ってから、処置を行いました。

予想通りメーター部は電圧計だったようです
乾電池1個

2個

3個

基板の電解コンデンサも3つほどパンクしているようなので、後日取り寄せて交換予定です。
KRのタコメーターはバッテリーが弱っていると動きが悪いとの事ですが
メーターが電圧計ということを考え得ると、納得できる症状です
基板は焼損がなければ、疑う順位として　1.コンデンサ　2.ICなどの順に疑います
ICは東芝のT2295Aで、点火パルスを電圧に変換する物のようです
今現在海外サイトでしか入手できないようです
ひょっとして KRをネイキット化したときに使っていた、GPZのタコメーターから
部品が取れるかもしれません。
週明けにはブレーキパッドやエアクリーナーが届くので、続きの作業をします

ブログ一覧 | KR250A1 | クルマ
Posted at 2024/05/03 15:36:19

   

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この記事へのコメント

六三式鉄騎兵(元Meister-J)
2024年5月4日 0:33
原因が判明して対策出来そうですね☆

アタシは今はバイトの身分でセルフスタンドのボタン押ししてますw
バイクも乗ってますよ、でもFZは車検切れて不動放置中です(^^;;
KRは手放してR1-Z乗ってます、アチコチ体にガタ出てバイクの取り回しが不安になりつつあります(涙)
お互いケガなどせぬよう楽しみましょうね♪
コメントへの返答
2024年5月4日 20:58
セルフのボタン押しですか、押し遅れると怒られそうで怖いですね😱
CBR今年車検ですが、切らすと再検査の時仮ナンバー借りたり面倒なので、陸運局に持ち込みます。
車検代も2万くらいなので‥
R1Zいいですねー　KRみたいに謎のクランク同調や、CDIの欠陥とか無さそうなので、安心して乗れる(?)ような気がします。

   

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何シテル？   05/25 12:02
やっと更新しましたが、これからもサボり続けます。
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