コルトロのブログ一覧

こんばんわ～

前のブログで愛車のCBF125がエンジン不調がありましたが、今回も乗ってみたところ・・・

不調が酷くなっていましたので買ったお店で緊急入院となりました。

エンジンルームを見る前に色々とアクセルをひねったり調整したりしていたら・・

どうやらエンジン系でガソリンを吸い込む管？があるらしくアイドリング時と発進時では吸い込み口が違うらしく、発進時の吸い込み口に異物が入ったのではないかという物・・

そのお店では、以前違うお客さんで同じような症状をみていて原因は虫が侵入してきてたまたまその吸い込み口に入っていたらしい・・（マジかよ・・）

その虫が入った経としましては、こけた時にガソリンがキャブにまわるのを防ぐ形で外へ逃がす管があるそうでそこにはフィルターなどはないのでそこから侵入したものと考えるそうです。

まあ～実際エンジンを開けてみないことにはわからないので原因追求と修理代で安く済むならそれでもいいかな・・・なので買い替えはもう少し先になりそうw

ちなみにもっと色々あって重体なら買い替えも本気で考えるけどね・・・w

それと、愛車が入院になったので代車を用意してもらいました。

代車はスズキ アドレス100です（笑）

２ストの100ccです。

人生初の２ストエンジン・・・

スタッフの人に『発進時急にスピードが出ますので気をつけてくださね』と・・・

信号のストップ＆ゴーを２回ほど繰り返してると慣れちゃいましたが愛車のネイキッドとは違いなんか速く感じる・・w
いつものスピードより遅いはずなのに・・・w

しかし・・スクーターは運転が楽でいいですな～w
しかも、走行中ケツを楽に振ることができるので原付に乗った若い連中が蛇行運転しているのをよく見かけますが、なんかその運転している気持ち少しわかる気がします（笑）

こりゃ～やっぱり買い替え加速しちゃいそうw

愛車の点検修理完了は後日ブログにアップしますね。

今回は以上

こんばんわ～

待ちに待った時が来ましたw






トヨタ ＷＲＣに復帰　１８年ぶり　「ヴィッツ」で参戦

ずいぶん前から噂にはなっていましたが正式に参戦ともなってくるとコンパクトカーのヴィッツの黄金時代がやってくるのか・・？

ラリー参戦記念車など出てくることを切に願うw（ヴィッツ TRDラリーみたいな名前でねw）

以下はYahooニュースからの転載です。

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トヨタ自動車が２０１７年から自動車の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に復帰する方針であることが２６日、わかった。複数の関係者が明らかにした。３０日に東京都内で開かれる同社のモータースポーツ活動発表会で公表する。

【開発担当主査に聞いた】「ヴィッツ」開発の狙いや特徴

　欧州などで販売している小型車「ヤリス」（日本名ヴィッツ）で参戦する方針。ドイツに拠点を置くトヨタのモータースポーツ子会社「トヨタモータースポーツ有限会社」（ＴＭＧ）がヤリスをベースに専用マシンを開発し、今年から本格的なテストを実施する。ドライバーも昨年末までに選定を終えており、当面は外国人選手となる計画だ。

　トヨタは１９７３年のＷＲＣ発足から散発的に参戦。９０年代には本格的な活動を行い、９３、９４、９９年と製造者部門の王座に輝くなど黄金時代を築いた。しかしＦ１参戦を機に９９年限りでＷＲＣから撤退しており、１８年ぶりの復帰となる。

　ＷＲＣはＦ１などと同じく、国際自動車連盟（ＦＩＡ）が管轄する世界選手権で、公道を使ったモータースポーツの最高峰。市販車をベースとしたマシンで競うため、量産車への技術の応用や、販売促進への効果が大きいとされる。今季はフォルクスワーゲン（ＶＷ＝独）、シトロエン（フランス）、現代（韓国）などが参戦している。

　トヨタの豊田章男社長は昨年８月にフィンランドであったＷＲＣを視察し、自らも実際のコースでラリーカーを運転。「ラリーはトヨタのＤＮＡの一部」と述べ、ＷＲＣへの復帰を前向きに検討していた。

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久々の日本車がどう活躍するかとにかく楽しみだ・・

追記
youtubeでテスト走行の動画を発見

TEST 2014 TOYOTA YARIS WRC IN BELGIUM



TEST WRC TOYOTA YARIS 2015