コルトロのブログ一覧

こんにちわ～

セブンイレブンにて久々に肉まんあんまん系の新作ベルギーチョコまんを食べてみた。

中のチョコはほろ苦く大人な感じでパン生地はココア味で薄味な感じがでているので中のチョコの味がさらに引き立ちますね（笑）

皆さんも一度ご賞味あれ（笑）

こんばんわ～

昨日（19日）はいいお天気でしたな・・・w
次の日も天気に恵まれそうだったので2ヶ月ぶりの洗車してきましたよw
洗車といっても洗車機をかけてそのあとはゼロウォーターでコーティングするだけですけど何か？（笑）
それでもツルツルで気持ちいいね～w

さて・・
今回お邪魔させていただいたのはフォルクスワーゲン河内長野店です。
試乗車は、フォルクスワーゲン シャランTSIコンフォートラインです。

僕としましてはシロッコに乗りたかったけど北大阪にしかないので今回は無理っぽw

まずは外観からですね・・・



フロントフェイスとかは現行型のゴルフと同じような感じですね・・・
最近のワーゲン車によくあるデザインですね・・・



ゴルフトゥーランの大型版といった感じでしょうか・・・
全体的にマツダのMPVと同じようなデザインですね・・・



インテリアなんかもスッキリ感があってワーゲン社のマークがなければ・・・・（ry



まぁ～一番の魅力はこのエンジンですね・・・
全長 4855mm　全幅　1910mm　全高　1750mm　と決してコンパクトではないし車重も1830kgと重量級なのに走った感じはかなり軽快な走ってくれましたよ・・・
エンジンの方はポロGTIと同じエンジンの１．４L TSI ツインチャージャー（ターボ＆スーパーチャージャー）で150psだそうで・・・・
やはりDSGとの相性がいいのか１．８トン超の車に150psでは亀のような走りをするのかと思えば目からウロコでしたw

このエンジンにディーゼルターボとか組み合わせたらもっとスポーティーに走ってくれそう（笑）

運転席を座ってみた感じはかなり空間が広く眺めも最高でした。
これならフル乗車して高速とかでも楽しく旅行とかできそうw

2列目を座ってみると寸法からするとかなり広いはずなんですが急に狭く感じるのはなぜなんだろう・・・？
3列目に至っては1時間ぐらいなら我慢はできそうだが足元はかなり狭く身動きができにくそうだ・・・

荷室の方は結構入りそうで元はスペアタイヤの部分があるので開口部より荷室の方が低い位置にあるので『ちゃんと並べて置く』とか気にせず置けそうだ・・・w

今回も見積書を作ってもらいましたよ・・・w

あ・・・そうそうこのコンフォートラインで気をつけねばならない点があるのだが・・・
このコンフォートラインはヘッドライトが標準でハロゲンが装備されているのはカタログでも確認できるのだがドイツ本国から日本へ輸出する際にHID（ディスチャージ）ヘッドライトでないと出荷できないそうな・・・
なのでカタログ通りのハロゲンのままで注文してしまうと特別注文？のような感じになるので納車が1ヶ月以上先延ばしするそうだ・・・
なのでメーカーオプションのHID（バイキセノン）ヘッドライトを付けるようにディーラーから言われましたよ・・・
ちなみにバイキセノンヘッドライトのお値段は、１６８，０００円です。
今月は決済価格なので値引きの方も普段は５％～らしいですが約７％ぐらいまで頑張ってくれましたが交渉次第ではもっといけるかも・・・w

ディーラーオプションは『ボディーコーティング』と『フロアマット』です。

本体価格（バイキセノンライトを含む） ３，９５８，０００円 - 値引き 約２８万円 + ディーラーオプション 約１３万円 + 諸費用 約２０万円 ＝ 約４００万円也

でも４００万円ともなると交渉次第では上位クラスのハイラインも狙えるかもですね・・・

今回は以上

こんばんわ～

今日は学校だったのですが・・
午後の授業の講師（部外の先生）の方のお子さんがどうやらインフルエンザにかかってしまったみたいで緊急に午後の授業が休講になってしまいました・・・

みなさんも気を付けてくださいね・・・
僕は普段から手洗い（必ず２回しっかり洗う）とうがい（イソジン入り）と人ごみの多い所には行かない、を心がけていますので今のところは病気やケガもなく毎日をイキイキと過ごしています（笑）


なので・・・
計画では、明日行く予定だった試乗車を今日乗ってきましたw

今回お邪魔させていただいたのは関西マツダ鳳店です。
試乗車は最近試乗車が出来たばかりのCX-5です。

今年の大阪モーターショウでも結構人気だったCX-5が目の前にあると思うとかなり興奮しますね・・・w
まずは外観から・・・



初代アクセラ スポーツからですがマツダのデザイン性はカッコいい物が多くて困りますなw
フロントの面構えは意外と低い位置からの顔ですが・・・・



リアに至ってはかなりボリュームがあるというか『もしかしてCX-7より大きんじゃね？』と思えるほど大きさがありますね・・・w



内装に関してはアクセラに近い感じはしましたね・・・
アクセラスポーツにあった瞬間燃費などの表示液晶などはスピードメーターの右側に配置してあります。
この車の目線に関してはいつものように椅子を一番下まで下げましたが、まぁ～こういうSUVなので思ったほど目線が低くならないですね・・・（この日はビートでマツダ店に行ったので特にそう思いましたw）



後部座席は、狭い感じはなく快適に過ごせれるな・・・と思いましたね・・・w



写真はわかりずらいですがかなりの量を運べますねw



エンジンルームは、まだターボなどが入りそうなくらい余裕がありますね・・・w
今回お相手をしてくださいました営業課長のN氏によると『この新型はこの余裕さはクラッシャブルゾーンでして当たった際にエンジンが運転席にいかずに下に逃げるように工夫して作ってます。』とのこと・・・w

しかし今回一番驚いたのが、試乗から帰ってきてバック駐車した時にシフトを『R』に入れた時にセンターミラーの左端にバックモニターになっていたことにびっくりw
しかも助手席側のサイドミラーにカメラがついていてシフトノブ付近にバックとサイドカメラの切替スイッチがあるので必要に応じて切り替えが可能・・・w
しかも、この装備は全グレードに標準装備・・・・w(;ﾟДﾟ)！ｽｹﾞｰ
なので外品のナビを取り付けてもバックカメラを取り付ける必要性無し!というわけです・・・w

ちなみに営業課長のN氏に聞いてみたところ既に注文がいただいており大体のお客様がガソリン車のスカイアクティブエンジンの『２０SのFF』が多くて２２０万円のHIDランプなどのオプション無しが一番多く次に２．２Lディーゼルエンジンの『XDのFF』で２６６万円が注文が多いそうで・・・w
本体色は、白色が圧倒的に多くてその次に黒色でシルバー色とベロシティレッドマイカだそうです。
アクセラと同じスカイブルーマイカも良い色ですがね・・・w

また軽く見積もりを書いてもらいましたよ・・・w

グレードは『XDのFF』でオプションはHIDなどのメーカーオプションは入ってますw
あとは・・・・『フロアマット』と『バイザー』と『プレートホルダー』と『ボディーコーティンング』と『パナソニック製のETC』です。

本体価格 ２６６万円 + オプション 約１８万円 + 諸費用（ディーゼルなので取得税と重量税はゼロです。） ＝ 約３０２万円也
ちなみに値引きなどを聞いてみると
『このグレードにはエコカー補助金とディーゼル補助金の２つを選ぶ事ができます。』
『エコカー補助金は１０万円でディーゼル補助金は１８万円ですが購入から６年所有する事などの規制があり本体の方にも値引きなどができない』ということがあるそうなんですって・・・w（その場合下取り車やディーラーオプションなどで頑張るそうですが・・・w）
コルトロ『だったらエコカー補助金を選んであとはマツダさんが頑張ってくれたらいいんじゃね？』と思いましたよ・・・w

今回は以上w

（わからないことがあれば最寄りのマツダ店に聞いてみてください）
ちなみにディーゼルの試乗車は３月以降らしいです。

こんばんわ～

そういえば、大河ドラマで『龍馬伝』が放送された時に主婦の友社で勤務する編集長が『坂本龍馬』だったのは結構有名な話ですよね・・・

さて今回はそんなお話です・・・・

以下はニコニコニュースからの転載です。

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実名・坂本龍馬さんがフェイスブックでアカウント停止に

「父が坂本龍馬の大ファンで、龍馬と名づけられました。ただ、龍馬先生同様に早死にされても困るからと、弟には『希望』とつけるような親ですからね。『僕が死んでも“希望”が残るから大丈夫ってこと!?』と軽くヘコんだことも……」と苦笑するのは、出版社・主婦の友社に勤務する坂本龍馬さん（39歳）。大河ドラマ『龍馬伝』と時期を合わせた期間限定ムック『RYOMA』の編集長を務めた経験もあり。「同姓同名だからというだけで無理やり編集長をやらされた」とか言うわりには、妙に完成度の高い龍馬コスプレ写真を誌面に載せてるじゃないスか。

「いやまあ、やるとなったら徹底的にノッたもの勝ちというか。でも、名前のおかげで得をした経験のほうが多いかも。すぐに名前を覚えてもらえるし、いくつになっても『龍馬』と下の名前で親しみを込めて呼んでもらえるし」

　そんな龍馬さんが、「名前のことで、ここまで不愉快な思いをしたのは人生初」と憤る出来事がつい最近発生。「フェイスブックで偽名扱いされたんです。運営から、いきなり『偽名』というタイトルのメールが届いて、『あなたのアカウントは、登録されている名前が実名でなかったため、停止されました』と突然、利用停止に」

　再開には、写真入りの身分証明書を2点以上送れ！という。

「仕方ないので社員証と免許証をスキャンして送信しました。一貫して対応が偉そうで不愉快でしたね。正真正銘の本名なのに！」

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こんなこともあるもんですね・・・

実際に皆さんが実名を名乗ってフェイスブックをやっているのに『偽名だ！』と言われたしまったらどんな気分になるんでしょうね？
大体的に『俺は本物だ～！』と言いたくなりますよねw

あとこういうのもありますよ。

・偉人と同姓同名は、ソンかトクか

こんばんわ～

前回のエルベBMW堺店を見たあとお昼過ぎに単独行動にうつしたコルトロですが、いつもお世話になっているBMWミニのディーラーが新たに２０１２年１月５日に岸和田店がオープンしていたことをネットで知り挨拶も兼ねて行ってみようかと思いました・・・w

さて・・・
ガソリンスタンドの跡地だけあってショールームも大きいですね・・・w
ミニクーパーシリーズの展示車が縦３台並んでも余裕ですw

今回の展示車は、大阪モーターショウで一際注目されていたミニクーペですw



フロントフェイスだけ見ると他のクーパーシリーズと共通する部分が多いですね・・・



リアデザインは小型車ながらこのデザインにいったのはすごいと思えますね・・・
プジョーRCZやアウディ TTクーペと同じようにリアウィングが走行速度や自主的に出したり引っ込めたりできるそうです。



意外に大きいリアドア開ける際は簡単に開けれますが、閉める際はリアドアを下ろすときの力が結構いりますね・・・（男の僕でもちょっと重たい気がした）



写真ではわかりづらいですが、こういう形状をしているので高さ（立てておく物）は食材などの買い物袋ぐらいの大きさなら入りますけどそれ以上のものは入らないですね・・・
細長いスキー板みたいなものは最初から想定されているのかシートの真ん中の部分が空洞のしくみになっているみたいです。



エンジンルームは結構詰まってますね・・・
今回の展示車はクーパーSなのでターボ付きですw



この車は『綺麗な目をしているとはおもわんかね？』と言いたくなるほどキラキラしています（笑）



運転席などはほかのシリーズと一緒ですね・・・
目線などはそんなに低いとは感じませんでしたね・・・
しかし・・・天井が低いので視覚的に低い感じにはなっていました。



ミニシリーズ初の２人乗りですw
結構贅沢な気分になりますね・・・



6.5Jx16 195/55R16を履いています



結構いい雰囲気のお店なのでこれからもちょくちょく試乗などしに行こうかと思います。

ちなみにミニクーペの試乗車はいつ頃になるのかと聞いてみたところ２～３ヶ月先ぐらいかかるそうですって・・・
あと、ミニロードスターの展示車などは未定だそうです。
ミニクーペ自体が受注生産みたいなモデルなのでそんなに台数置けないそうで・・・こういう結果らしいです。

今回は以上