コルトロのブログ一覧

こんばんわ～
ニコニコニュースにて結構思い当たる部分が多いのでは・・・？
以下はニコニコニュースからの転載です

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あなたはいくつ思い当たる？　「高速あるある」

高速道路、それは多くの見知らぬ人たちが行き交い、時にはさまざまな人間ドラマを感じる場所……(だと思います、たぶん)。

今回は、マイナビニュース会員の方に、そんな高速道路のあるあるネタについてお聞きしました。

調査期間：2012/1/18～2012/1/21
アンケート対象：マイナビニュース会員
有効回答数 1,000件(ウェブログイン式)



■ナンバーを見て、「遠くからご苦労さま」と勝手にねぎらう(273票)

一番多かったのは、遠くから来た車に感心するという声。


「北海道在住ですが、たまに本州ナンバーの車を見るので、フェリーに乗せて運転してきたのだろうか……とその苦労を考えることがある」(25歳／女性／北海道)

また、

「遠い土地で、自分の地元のナンバーを見つけたときは、すごくうれしい気持ちになります」(29歳／女性／東京都)

と、親近感を覚えるケースもありました。

「福島ナンバーを見ると、頑張れ！とつい心のなかで応援してしまう」(30歳／女性／東京都)

震災など大きな出来事があると、その地域の車も気になりますよね。

■追い越し車線にいると手に汗をかく(169票)


「右側の車線にいるとやっぱり焦る。すぐに左車線に戻りたくなる」(29歳／女性／奈良県)

「追い越しで前のめりになり、力が入ってしまう」(31歳／女性／兵庫県)

悪いことをしているわけではないのに、なんだかドキドキする追い越し車線。後ろからトラックや高級車が来ていると、焦りも倍増です。

■渋滞になると、隣車線の車の一台を目印にどちらが速いかレース(154票)


「車線変更すると、必ず抜かれるのが不思議……なんで？」(30歳／男性／千葉県)

「自分の車線が早く進んでいたのに、急に止まってしまって、隣の車線が進み始め、がっかりすることがよくある」(21歳／女性／東京都)


こちらも、共感する方が多いのではないでしょうか。しかも、「勝った！」という回答はあまりなく、「負けてがっかり」という方が圧倒的。負けた悔しさの方が、強く印象に残るのかもしれませんね。

■すれ違う車のドライバーがどんな人かをチェック(142票)


「すごく派手な車に、美人が乗っているのはテンションがあがる」(27歳／女性／大阪府)

「ドライバーのチェックはよくやる。ヤンキーみたいな車に乗っている人が普通のおじさんだったりと、発見があっておもしろい」(25歳／女性／愛知県)


これもよくやりますよね！　偶然知り合いがいたり、さまざまな驚きがあります。

ちなみに、筆者はついイケメンチェックをしていましたが、かっこいい男性が鼻をほじっているのを目撃して以来、自粛中です……。

■同じ車種を見つけて親近感を抱く(140票)


「自分と同じ車に乗っている人がいて、『あれ？』と思って運転席を見たら、相手もこっちを見ていた(笑)」(24歳／男性／愛知県)

「前が6台連続で自分と同じ車種だった」(24歳／男性／東京都)


特に、珍しい車種や色の人からは、「見つけるとうれしい」という声が続々。中には、「同じ車に乗っている人には、敬意を払って追い越さない」(25歳／男性／北海道)という方も。

■サービスエリアの食事レベルのチェック136票


「各サービスエリアのアイスクリームを、ついつい食べたくなる」(28歳／女性／埼玉県)
など、昨今充実のサービスエリアは、高速道路を走るときの大きな楽しみ。

「SAが好きで、全部寄る」(23歳／女性／東京都)というツワモノもいます。

■黒塗りの高級車にドキドキする117票


やはり怖いイメージがある高級車。「高級車が前を走っていると車間距離を空けてしまう」(26歳／男性／兵庫県)という方は多いようです。

しかし、こんな高級車の活用法(？)をしている方も。

「右ウィンカーを出しっぱなしの黒塗りベンツの後ろを走っていったら、めちゃくちゃ早く目的地に着けた！」(36歳／女性／岐阜県)

にらまれないように気をつけてくださいね！

■その他


「子供のころ、ナンバーの4つの数字で、＋－×÷使って10にする遊びをしていた」(25歳／女性／千葉県)

「父母は故郷のナンバーを見ると、勝手にストーリーを作り始める。どこどこに遊びに行った帰りかな～とか、近くに実家があるんじゃない？とか」(29歳／女性／兵庫県)

その他の意見では、渋滞の暇つぶしも兼ねて、ナンバーで遊ぶという方が多くいました。標識やトラックの絵、変わった貨物などもチェックポイントですね。

中には、こんなご意見も。

「クラウンにスーツ二人組が乗っていたらだいたい覆面パトカーなので、よけます」(32歳／男性／京都府)

うーん、覆面パトをチェックするという声はほかにもありましたが、まさか警察官も、自分たちがばれているとは思わないでしょう……。

皆さん、安全運転で高速道路を楽しんでくださいね！

(島田彩子)

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皆さんはいくつあるあるがありましたか？

こんばんわ～

無料奉仕のインターンシップも終わり解放された気分のコルトロですw



さて・・今回は、いつものエルベBMW堺店まで行ってきましたよw

3シリーズのことを気にはしていましたが、それほど（BRZほど）気にはしていなかったので・・・

10日（金）の夜に・・・

親父殿『明日エルベBMW行くけどお前も行くか？』と言われ

コルトロ『え？なんで？』というと

親父殿『うちのBMWがオイルが足らないのチェックランプが付いたから行こうと思うんだけど・・・ついでに新型３シリーズも見ていこうかなと思ったらお前も気になるやろ？』

コルトロ『そういえば3シリーズに新型でたね・・・じゃ～行こうかな・・・』

翌日にうちの兄貴が甥っ子連れて来訪してきたのでついでにいっしょに行こうと親父殿が提案・・・w

甥っ子はお袋に預け・・・いざエルベBMW堺店に・・・w

お店に着くなり混んでいるかな・・・とおもっていたのですが意外に空いている時間（AM11：30頃）だったためすんなり駐車場に・・・w

まずはチェックランプのことを言い調査とキーレスの電池交換を依頼し・・担当のS氏に会うため待合室で親子揃っての車談義に白熱しました・・・w

30分ほどすると

担当のS氏が来たので新型３シリーズのことを聞くと試乗車もあるとのこと・・・w

まずは、試乗車の予約を入れその間ショールームの展示車３２８スポーツを写真を撮りまくりました・・・w

まずは外観から・・・



フロントデザインは旧型に比べてかなり睨みが効いていて素直にかっこいい感じですね・・w
（兄貴は不評のようですが・・・w）



リアのデザインは今風にはなっているとは思うのですがあんまり新鮮味がないのはなぜだろ・・・？



この車にもアイドリングストップは付いているそうです。
しかも８AT（レクサス車かw）低燃費が期待できますね・・・w

１シリーズの時もそうでしたがモニターの方は標準装備で３シリーズに関してはHDDナビが標準装備でバックモニターも付きでバック時に進行予想ができるガイドラインが表示されます。（親父殿が欲しがってる装備ですw）



展示車の方はスポーツグレードなのでシートの方もセミバケットなシートがついてきます。
乗り込んでみるとさほど狭くもなく広くもなくでしたがサイドサポートがかなり効いていてウエストの当たりを左右同時に押さえ込まれている感じでしたね・・・w（苦しくはなかったが長時間はきついか・・・w）


エンジンルームは結構詰まってますよ・・・w



今回の３２８は直噴２．０Lツインターボエンジンなので最高出力245psでトルクが35.7kg-mを発生します。
ちなみに今の現状ではエントリーグレードは存在していないのでエンジンラインナップは１個だけですね・・・
ちなみにお値段は５８６万円也・・・w

多分３２０i（エンジンは１シリーズの１．６Lターボエンジンと予想）は出ると思われるのでその時の予想価格は４５０万円台だそうです。


標準グレードで１７インチでスポーツなどのグレードがつくと１８インチにサイズアップします。
しかし・・・１８インチにサイズアップするとフロントとリアのフェンダーあたりにプレートのような物がついてきます。（兄貴曰く『これいらんわ・・・』とのこと・・）

標準グレードは１７インチなので付いてきませんが１８インチなると日本の基準に引っかかるため緊急で付けたそうなんですって・・・w（確かに不細工だわ・・w）

標準グレードで１８インチホイルなどをディーラーオプションで付けると付かないらしいが・・・・w

まぁ～気にならいっちゃ～気にならないがね・・・w



スポーツ用のホイルデザインw

試乗車の方はmodernグレードで内装がベージュ色になっておりかなり明るいですね・・・
シート生地が本革に変更されておりハイラインほどいかないですがそれらしい仕様となっています。

走りの方は、この車にもスポーツモードとコンフォートモードとエコプロモードがあるので試乗コースが短かったがポチポチとモード切替してみるとコンフォートモードはまぁ～いつも通りの乗り味ですね・・・
エコプロモードは、コンフォートと同じだけ踏んでもスピードはでないがエコ運転しているな・・・てな感じに乗れますね・・・

スポーツモードは、他の２つとはかなり違い２．０Lツインターボの本性を表すがの如くかっとび（死語w）な感じでむっちゃ速いですw

もっと乗っていた気分ですが試乗コースが短いので仕方ないですね・・・w（高速道路に乗ってみたいですw）

今回親父殿と一緒だったので見積もりはなしですw

今後のラインナップに期待ですね・・・w

どうしても目立ちたくて高くてもいい方なら買い時かもしれませんが・・・お値段的に５シリーズも近いことに気づかされますよw（ディーラーが狙って展示してあるし・・・w）

今回は以上w

あ・・・そうそう



今月はバレンタインデーなのでエルベBMWの特別製の３シリーズの写真が入ったチョコです。
お袋が『もったいなくて食べれない』と言ってましたよw

こんばんわ～

昨日あんなことありましたがなんとか立ち直りましたw

なので・・

大阪スバル堺鳳店でBRZを見てきましたよ・・・w



このお店のBRZのボディー色はライトニングレッドですね・・・w

ちなみに近畿エリアでは７店舗ほど展示されています（三重県は東海エリアでは？）
スバルの公式HPで公開されています。



リアもカッコいいなぁ～w



高さが低い運転席だと聞いていましたがビートに乗り慣れたのかシートを一番下に下げてもそんなに低いとは感じませんでしたw



展示車は６速ATでした・・



スピードメーターが260km/hを刻んでますが普段ならつかいにくいかも・・？



良い流線型（クーペ）ですな・・・w



展示車のタイヤは２１５/４５R１７でした。
ディスクブレーキはフロントが１６インチでリアが１５インチです。



展示車のグレードはSグレードでの燃費は６MTと６ATともに１２．４km/lですね。（まじか？）



いい形だな・・・w（ずっと見ていたい気分ですな・・・w）



みっちりと詰まったエンジンルームでももうちょい入りそう？
真ん中のカバーにトヨタとスバルの刻印がされていませね・・・w



ダッシュボードはソフトパッドを仕様と書かれていたので触ってみたら確かにソフトだ・・・w



今回のクーペ系なのに運転席の裏には簡易でシートが倒せるレバーがありませんね・・・
今時の車にしては珍しいかもね・・w



ちなみにリアシートは僕の身長は１７１cmで座ってみるとリアガラスにごっつんこ（頭に当たった）しちゃうので子供用か２＋２シートと考えたほうが良いかと・・・


これだけ見ていると早く走ってみたい気分になりますよね・・・
良いエンジン音で気持ちよく走ってくれるでしょうね・・w

試乗できる日を楽しみにしていますよ・・・
出来れば地元の優良なディーラーで試乗したいw

今回は以上

こんばんわ～

今日、新車の販売などがあるので見に行きあわよくば試乗もしちゃおうかなと思ってお昼ぐらいに行動開始しました・・・

毎回のことだがこのお店のやり方に気に食わないなどの不満はあるけれども『ブログに載せるほどじゃ～ないな』など思ってやり過ごしていましたが、今回は試乗車日記を書こうと思ったがお店のやり方などの不満が爆発してしまったので試乗車日記は日を改めて試乗しに行き感想などを述べたいと思います。

まずは一件目の大阪スバル堺鳳店

BRZが発売しそれ目当てのお客がいっぱいなのはわかるが事前に電話をし『見に行きます』と言ったのにもかかわらず、車でお店の駐車場に来ても誰も来ず近くにいた整備員すらも見てみぬふり客を舐めてるとしか言い表せれない・・・（まぁ～そういったことは今までにも多々あったが・・・）

お店の中に入りBRZの展示車があったのでそれに対してカメラを撮っているのにも関わらず販売スタッフが誰一人として近づいてこない・・・・帰るときも誰も見てない・・・お店によってはこんなにも落差があるもんだとつくづく思いましたわ・・・

んで・・・
二件目は、八光自動車の堺店でも事前に電話をし名前も出して『見に行きます』などを言ってお店に行くと・・・ジュリエッタ目当ての客がわんさか・・・w

まぁ～展示車だけでも見て帰ろうかなとおもっていたらその展示車を早速売りやがって『売約済』と書かれた張り紙をしてあるので、ドアを開けて運転席に座ることさえできない（そこは常識ですね。）

普通・・展示車をデビューフェアの1日目しかも午後２時ごろですよ・・・
それを目当てに遠くから来場するお客からすると『え？なにこれ・・・座れないじゃん！』と思って何組かのお客は試乗車の順番待ちにしびれを切らして帰ったのを見ています。
僕も実際お店に来てから試乗に至るまで1時間ほど待ちました・・・

その間、僕の担当をしてくれている女性スタッフの方がいらっしゃるのですが、その方は売れっ子なので店内をバタバタしてるので『しかたないな・・・』と思いまた後日来ようと思っていたら男性スタッフ（長身のウニ頭）が来てジュリエッタの魅力なんかを語り始め最初は、ジュリエッタやミトなどを話し込んでいたのですが、
コルトロ『ジュリエッタの価格が極端に高いわけじゃーないが今の僕の現状では買えないな』などといっていると、

販売スタッフ『え？どこが高いのですか？これだけ装備でこの性能では安いですよ！』ときっぱり言いやがった・・・

それに・・
販売スタッフ『買えないのに今日何しにきたのですか？』
コルトロ『（はあ？なんじゃこいつ・・何様のつもりじゃあ）いやいやジュリエッタのデビューフェアをやっているので気になったので見に来たんですよ。』こいつは客を完全に見下していますね。

それに、
今までに試乗や親の車を乗ったりなどしてMTの魅力に感じてきたのでスポーツカー（スポーティーカーも含む）というものを乗りたいなぁ～などを話していると

販売スタッフ『じゃあ～なんでフィットみたいな車を乗ってるのですか？』

コルトロ『（はあ？）色々な事情があってフィットに乗り換えたが今では結構気に入ってますよ。』とはいったがその時点で完全にキレちゃいました・・・

その後は、完全にイライラモードに・・・
待てど暮らせどいっこうに試乗できず『もう帰ろう・・・こんな気持ちでは試乗できてもブログにかける状態じゃないわ・・・』と思っていたら

その販売スタッフ『試乗車用意できましたよ・・・』

帰るつもりだったのだが目の前で用意できたので仕方なしに乗りましたが横乗りにその販売スタッフがいたのでせっかく試乗しても『もう帰りたいの気分でいっぱいでした・・・』

こういうことがあったのでジュリエッタの試乗車日記は後日改めて試乗しに行って書こうと思います。
スバルのBRZのことも明日気分を改めてフレッシュな気分でブログに書きたいと思います。

今回は以上

こんばんわ～

1ヶ月ぶりにビートに乗ると楽しいですね～w
しかし・・・久々すぎて1回だけエンストしちゃった（笑）


さて・・・今回はトヨタ アクアに試乗してきましたw

お邪魔させていただいたお店は、大阪トヨタ自動車株式会社 泉大津店です。

まずは外見から・・・



見た目からプリウスのデザインが生かされている感じですね・・・（最初はオーリスのハイブリットと思っていたのだが・・w）



大きさからしてヴィッツ並だな・・・
リアドアの付近に2列目の真ん中の3点式ベルトがありますがセンターミラーから見えるのでもうちょい何とかならなかったのですかね？（すごい気になる・・・w）
リアデザインは好きだな・・w

今回のアクアは、ツーリングパッケージとスマートエントリーパッケージとナビレディパッケージとナビゲーションが付いたグレードはGです。
ツーリングなのでタイヤが16インチにアップし専用のスポーツサスペンションに変更されているそうなんですが、現行型のプリウス（出初めの頃）でツーリングのグレードを試乗したら乗り心地の硬さはいいけど跳ねた後の振動が異常に気持ち悪く、その時はオヤジと一緒だったのだが『これはないわ～』って思っていたらおやじも同じ意見だったのにはビックリw（今はどうなっているのかはわかりませんが・・）前期型のツーリングはあんなに出来が良かっただけに残念な仕様でしたね・・・
そういうこともあってか『同じような感じじゃないの？』と思っていたら乗り心地が良くヴィッツRSのような感じでしたね・・



運転席はスッキリしていてセンターメーターが苦手な僕でもすんなりいけるデザインですね・・・
スピード表示なんかもごちゃごちゃしておらず非常に見やすい。
一番驚いたのがシフトノブがプリウスのような先進的（おもちゃのような）ノブではなく従来通りのヴィッツの感じのデザインにされているので違和感なく運転できますね・・・（販売スタッフのお客様でも高評価らしいです。）
ひとつ違和感があったのは、ナビ画面の右側にハザードランプのスイッチがあるその下に走行距離などのオドメーターのボタンや設定ボタンがあることがちょっとここでなくてもよかったんじゃなイカと思っていたのだが・・w
二列目の方は、広すぎず狭すぎもないちょうどいい感ですね。
しかし、荷室からのフルフラットがこの車ではできないことがわかった



写真ではちょっとわかりづらいがかなりの段差があります。
この状態が精一杯らしい・・・
僕はこの状態からさらにタンブルできるものだと思っていただけにここも残念な結果ですね・・・
まぁ～2列目のシート下にはバッテリーと燃料タンクがあるので仕方ないっちゃー仕方ないですね・・・

走行性能的には、前期モデルのプリウスと同じエンジンなので本体が重かったプリウスとは違いアクアは軽いので１．５Lハイブリッドでも十分にキビキビ走れますね・・・（キビキビといっても多くは求めない方が良いかと・・・）

今回も軽く見積もりをしてもらいましたよ。

グレードは『G』で、本体色はブルーメタリックで、パッケージオプションは『スマートエントリー』と『ツーリング』と『LEDヘッドランプ』を付けました。
ちなみに『ツーリングパッケージ』をつけますと標準で付いていたパンク修理キットからスペアタイヤに自動で変更されています。（普通逆だろ・・・w）
ディーラーオプションは、『フロアマット』と『サイドバイザー』です。

本体価格 179万円 - 値引き ５２,５００円（ワンプライスなのでこれ以上は無理とのこと・・） + メーカーオプション 約２８万円 + ディーラーオプション 約３７０００円 + 諸経費 約２４万円（ディーラーPCの仕様により自動車取得税８６３００円が計算に入ってます） ＝ 約２２９万円也

まぁ～確かにアクアが欲しいと嘆いている黒塗りのフィットの方がおっしゃているようにこの仕様だとプリウスが視野に入ってくるのでここはどちらがいいのかよく検討したほうが良いかと・・w

今回は以上