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納車して一月もたっていないけれど、かなり完成度の高い車なのかなと感じている。 安全装備、動力システム、乗り心地、視界、シート、トータルなデザインは満 - キャプティバ
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親方&
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シボレー / キャプティバ
キャプティバ_RHD(AT_2.4) (2011年) -
- レビュー日:2011年8月22日
おすすめ度: 3
- 満足している点
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足回りはいいと思います。50の19インチですが、ゴツゴツ感はなくとてもスムーズ。サスペンションの能力が高いかと。
2.4リッターで1.8tを引っ張るのでそれなりの動きですが、特にストレスは感じません。むしろ6速ATのスムーズさに満足。
カーゴの広さは我が家のライフスタイルには充分(それも購入理由のひとつ)
ボディサイズもほどよく大きくて、街中の取り回しもしやすい。
車内の静粛性はかなり高いです。今までに買った車の中で一番静か。 - 不満な点
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フロント廻りのデザインは気に入っているが、リア廻りのデザインのインパクトが欲しかった。
内装のカーボン調のパネルがチープ。
ナビ・オーディオ関連はオリジナルデザインのレイアウトでなんとかできなかったのか? あくまで私見だけど日本仕様のそれは悲しすぎるほどお粗末で残念。
さらに残念なのは ”キー” 一昔前的な馬鹿でかいキーレスリモコンで施錠のみしかできない。 オリジナルはキー一体型のリモコンでガラスハッチのオープナーも備わってるのに・・・ これではガラスハッチの使い勝手が半減 将来的に何とかすべきだと強く願う - 総評
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納車して一月もたっていないけれど、かなり完成度の高い車なのかなと感じている。
安全装備、動力システム、乗り心地、視界、シート、トータルなデザインは満足。
それだけに不満な点で挙げた二点は本当に残念で仕方ない
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ、お洒落 |
|---|---|
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い、安全装備が充実 |
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