セブン,３のブログ一覧

ホセ・ムヒカさんに合掌…本当に惜しい人を亡くしました。彼の爪の垢煎じて飲みやがれってんだ、私利私欲にまみれた世界の牲痔禍共。

そして来日時「日本は進歩を遂げた国だが、それで本当に日本人は幸せなのですか」と問いかけたそうだ。心して、受け止めなくては。

さてGWは子も長期休暇で帰宅し、久々朝からキャッチボールや近所のバッティングセンターだのチャリだの…渋滞避け近場で安上がりに済ます（今年の傾向）。

何故か結構野球漬け？紫外線強い時間帯はTV観戦、昨日のドジャース佐々木選手初勝利は何より（嬉）。

そんなこんなで浮いた費用使い？チャリのメンテ。ヨメ車含めバーテープ交換、サドル・ハンドル交換などで乗り味・操作性改善。オヤジチャリはGW前に軽量化中心のアップデート済み。結果、全車「あと10年戦える」？バージョンアップ。

あとオヤジ単独では県北の友人宅まで足伸ばしチャリ友談義＆、例に依ってデイキャンプで期限切れ直前の保存食消費。合間に菜園＆アグリカブ（は豪州仕様）もとい、ハンター號プチメンテ＆ツーリング、以上2輪系。

そして忘れてはならん4輪メンテ。Nタム号は夏タイヤへチェンジ＆ジュリ嬢はバッテリーをパルスチャージ(始動一発でいかず)、＆久々給油＆洗車（今朝は曇りで丁度良かった）。

実際、Nタム号は買い出しや送迎・チャリ・スキー・ラジコン積載遠征等々で出動頻繁だが…ジュリは悲しいかな、GWなどロングドライブ＆ワインディング堪能出来る時以外、稼働率低（冬タイヤ無いのもあるが）

…そんな実情も合わせ、4輪はフリード一台に収れんを決断。以前のエディックス同等の乗車人数とNboxの積載性・CR-V並み走破性・今日的な安全装備・環境性能兼ね備える「多芸多才」なので。

…ホントは場所さえあればジュリを動態保存したいのだが…。大震災(で実家のアシで2台目増車)以来の大幅なライフスタイルのチェンジ（その前に預貯金チャージせな、、）

「ステランティス・ジャパン 6ブランドで価格改定 最大50万円の値下げも」とな？

素晴らし過ぎますステランティスさん。しかしこのご時勢、どうやって実現したか実に興味深い…トナーレPHEVは50萬圓！ならジュニアは最初からお安く？興味は尽きないが…遅い、遅いよステランティスさん。
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フリードに決めちまっただよ（ぼそ）
…もちろん、お値段やブランドだけでなく「複数所有を1車に統一」の前提でありとあらゆる観点から…使い勝手の良さ、積載性、走行性、燃費、etc...良い所を総合的に判断し積極的に選んだので、値下げで変わらんのだが（まぁ次期FSXカテゴリ見ると、実質決まってたんだが）。

しかし、それでも候補車の中でおそらく一番安い→フリード。ジュニアQ4だけは日本導入が未だなので、その値付け見てみん事には…だが、フリードをe:HEV・AWD＆オプションてんこ盛りで比較しても、それよりジュニアが安くなるこたぁ無いっしょ。

まぁ偶々買い替えの時、どんなクルマが出ているか？はたまた、出て来るか？巡り合わせってな大体そんなもん、なるようにしかならん（ケセラ、セラ。ラテン系）。しかし個人的には遅すぎとは言え、ホントに欲しかった人には値下げ大歓迎かと、素晴らしい。

GWのさなか逆走・事故が大問題になってるが（お悔やみ申し上げます…）、問題の黒磯板室インター、以前から逆走許していたようだ。自分では恐らく一度使った位だが、ヲイヲイこんなところに信号かよ、と思った記憶（幸い問題無くクリアしたが）。

特に夜間は進入禁止標識が見にくい指摘されてるが、物理的に止める事も考えろと（青信号なら、そのタイミングで入れない方に遮断機設けるとか…海外ではタイヤパンクさせる突起もあるそうだ）

まぁ一切逆走を擁護するものではないが、立体交差にせず平面交差で信号付けるとか、コレだけ高速料金バカみてぇに高額徴取しといてコストダウン、とか何いってやんでェ。ハッキリ言って設計ミスだろ（首都高も酷ぇが）。報道も数多あるが指摘する奴がほぼ皆無なのは、何か忖度でもしとるんか？

この間の中日本高速公団のETCトラブルも（大批判されてるが）どんだけ詰まっても料金だけは何と通行券で徴取するつうクソっぷり（当然高速公団側のミスだから、フリーパスにすべき所だが）。しかも一時的にフリーで通った奴詐欺罪で訴えると？いやむしろ謝罪し、その後タダ券配ったっておかしかぁない。

ドライバー側に、時間の損や大渋滞の害（燃費も極悪）は勿論、事故に巻き込まれるリスクも（実際あったようだが）…酷い目に遭わせ更にカネ取るたぁ、どんだけ守銭奴だ？世界一と云われるほど高い高速料金ボりゃぁがって←結局そこかい。

クルマ内装などに天然繊維：セルロースファイバーを樹脂に混ぜた材料を豊田系企業が開発→ソルガムつう凄く成長早い植物繊維を使い、その分石油由来の樹脂減らし強度25％以上増、軽量化にもなると。

元の繊維強化プラスチック：FRP(Fiber Reinforced Plastics)に天然由来の成分でCO2削減、かつ、それ自体飼料にもなるそうで日本の価値観「三方良し」とは素晴らしい。大量生産に課題もあるようだが、頑張って欲しい。

ちなみに我が菜園も、収穫終えた作物の茎 / わらを畝に入れ込んだり鋤きこみ～敷くなどで強度増し、過度の乾燥・土の飛散・雑草の繁茂も抑制→Fiber Reinforced Une：FRU？（元々Tipsなのだが）を構築。また収穫後も残る頑丈な枝（オクラなど）をツル作物の支柱に→豆の蔓絡ませたり、捨てるもの少なく継続性高い農業って奴だ。

元々日本では、例えば捕鯨でも髭まで残さず利用、食事の際には「お命有難くいただきます」の文化。肉はおろか油だけ取るため殺し捲って捨ててきた欧米か！な奴らが今更謳う保護とやらなんざ片腹痛ぇ。

てか穀物たっぷり食わせた動物かっ喰らって、人にはコオロギ喰えとか言ってるサディスティック・D腐゜捨て―吐・爺sめ、テメェ等こそ虫喰ってみろ。以前から日本では農村ではイナゴや蜂の子食ってた（グロいが旨い）ぞ…閑話休題。そんな中、菜園で夏野菜収穫に向け害虫共と戦うのであった。