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Nタム号点検中にジュリエッタ後継の話したら偶然？（営業氏狙ってた？）ZR-V試乗のお誘い。

もちろん望むところ、試乗車はe:HEV Z FF(AWDが良かったが)。とりあえず試乗コース好きにさせてくれたんで、幹線道路から少し細め（チャリでも時たま使う、そこそこ高低差とカーブ多めの里山トラバース）ルート選択。

短時間ながら次期FSX？的良さ感じられた、1stインプレッションを徒然なるままに。

〇乗り心地・操縦性
チャリでも走る路面は荒れ具合分かってるが、その割に乗り心地良く、防音も効いててタイヤが遠くにある？ように感じる。しかし曲がると掌には近い感(意外)、ステアリングの効きはリニア、初めて運転の割に意のまま。直交する道に出る角でロックまで切って曲がっても、SUVの先入観よりロール少なく揺り戻し無し。

〇動力性能
軽く踏んでもパワー感充分(e:HEV)だが、モーターアシストは急すぎず、エンジンとの違和感少。ただ平面的なボタン組み合わすシフト操作に違和感。突起少ない室内に合わせたんだろうが…+/ーパドルは使いやすそう（回生調整用との事）。SPORTモードと合わせ試しゃ良かった…

〇インテリア
上体が幅広に感じる割に、腰回り(ボルボ風センターコンソールとドアライニング)厚め。脚は前に放り出し気味でペダルはジュリ同様金属製。質感良く、ヴェゼルより(友人の)ハリアー寄り？荷室は幅・長さは展示のヴェゼル＋α位、高さは同等か(後席座面も少しダイブダウン、ただ座面チップアップ無しが残念）。

〇エクステリア
グリルレスの顔は往年のグランドシビック似だが、グリルは斬新。横から見るとマカン風？サイドは意外に丸くセクスィ。ただお尻重めに見えフロント比平凡か。

しかし総じて欠点少なく、SUVより往年のシビックシャトル（ベースが5ドアクーペ的になったので、それに対する背高5ドアワゴン）と言える？今ドキのSUVはこんな感じなのか…ジュリエッタに対するトナーレにもそのへんの位置づけ期待。

今年のカー・オブ・ザ・イヤーはサクラ/eKとのことで、EVなのはともかく軽が選ばれたのは時代の趨勢で納得（正直シビックかクラウンかと…三つ巴だったようだが）。しかしアンビリバボーなのはインポートカー、レンジローバーあたりと思いきや…哀汚肉誤とやら？否ョンデ？昔三菱の援助で何とかクルマ作れたあの？(昭和かよ)

衝突事故では3秒(5秒の説もあるが大同小異)で炎上、ドライバー脱出の間もなく焼死（ドアノブも引っ込んでて救助も出来ず）と。電池の熱暴走による発火もあるらしく、紙細工のような意味無い所に折れ目走る外観は、まさに燃えやすさデザインしたってか？あの国の悪すぎる印象差し引いても有り得ねぇ。

さらにResponseのプッシュ(敢えてリンクせん)で、哀汚肉六てなブクブク丸いのも（ポリシーあるんか？てなCM有ったが）。尻垂れ時代のブルーバードとレパードJフェリー(昭和かよ)の悪いとこ取り。中身がマトモならともかく炎上車同等なら、走る廃物燃料、ウソ▽(以下自粛)…こんなん日本の道走り恥めたらマジ嫌だな…

また先述の走行税含めた増税の話、理由が防衛費増・反撃能力確保だと？これ戦後防衛の無茶苦茶デカイ変更。説明不足以前に、コソコソとサッカーW-Cupの裏で進め(いつの間にやら刈る吐臭狂癒着もどこへやら)、戦火報道に乗じいきなり出してくるたぁ、まさに火事場泥棒！

支持率が既に屍んでいる既屍駄葬痢、やることが性急、横暴過ぎらぁ。さらに国民の責任とほざいたたぁ、炎上も当然。加えて三下余痢だかが「賢明な国民なら理解」とほざき炎上。己こそ賄賂や売国策の理解出来る説明しろ。

閑話休題。説明なら、防衛費としてまず何が必要で何が足りねぇか明確にする事こそ先だろ(個人的には、防衛費の内訳を明らかにした上の増額自体に反対ではない)。

額だけ勝手に増やし復興税から回すだの、所得増税だの、勝手に嚇偽欠低如きで決めるな夜盗蟲もとい与党の害虫！コイツらの駆除こそ国防策だ！

早くも初冬…この季節、ハンターカブは風防無い＆自分で漕がない分寒ィ…せわしない師走の街、危険運転(商用車、ながらスマホが多すぎる！)避けながら走るのも精神的に安らがん…

てなわけで「モーターバイクと同日数ロードバイク乗るしばり」でもないが、少ねぇ棒ナスでポチッたサドルとヘルメットのテストライド兼ね、公園～里山～菜園収穫へのグラベルロードをショートカット(グラベルチャリならではだな)。こんな感じの落葉の絨毯、漕ぐのは駆動力抜けるが何気に楽し。

さてサドル：GORIX GX-C19、色も多々選べるのでナチュラルコルク色のハンドルバーテープ＆アメ色サイドのタイヤと併せライトブラウンにしてみた。実売￥2k以下でママチャリ同様の仕上げだが、汚れは付きにくくクッション厚め、農作業後カーゴパンツで、どこで泥遊びして来たんだ？的状態でも乗るので助かる。

オンオフ兼用メット、少し前から使ってる新チェーンオイルもイイ感じで馴染んできた。まぁ冬装備つうより秋からチョイチョイつう感じだが。さて、後はモーターバイク・クルマ方面の点検・冬装備だな。

サッカー日本代表チームの活躍、素晴らしかった。独/西どちらかに勝てば充分チャンスありと思ってたんで、ドーハの奇跡とは言わんが…両方に続けざま勝ったのはまさに歓喜、ブラボ～！！

まぁ独はクルマもトップレベル(スペインのセアトもVW系)…日本もいよいよサッカーでもトップ近づいた感。日本にPKで勝ったクロアチアは次もPK戦でブラジルに勝利！紙一重で負けた日本、ブラジルともいい勝負出来た？まぁ相性もあろうが上位は拮抗か(アルゼンチン対オランダもPK戦)。

逆にそのブラジルに前半だけで4点奪われ正GK引っこめられ負けた国の選手が日本が憎いとほざいてたとか、PK千本練習してっからこんな負け方せんとほざいた直後PK0-3で負けた監督等々ネガティブ面も有るが、楽しくやりゃえぇのに(ぉ

自分はスポーツは自らプレイするのが楽しいのだが、観戦もまた楽し(リアルタイムで観れる時間帯、VARなど新技術も良かった）。まぁオイルマネー湯水(彼の国は石油？)の如く浪費する、SD爺sとやら完全無視のお祭？出来る平和に感謝(大変な国も有る中なので、なおさら…)。