調整前の状態が、コレ。
　うん、やっぱ右Fポジキャンやないかい。

　0.42°となってて、この表が10進法ではなく60進法（要するに時計と同じ感覚）との事なので、よく言うキャンバー1度＝0.60°。

　では、ポジキャン0.42°と言うことは、ポジキャン約0.7度位。
　…いや、あかんやろ。
　ギリギリ許容範囲だそうですが、前から見て目視だけでポジキャンと気付くレベルだぞ。

　ちな、リアのキャンバーが真っ赤なのは、ダウンサスで車高落としたらネガキャンが付いてしまうが、リアにキャンバー調整機構が無いため自然の反応。
　それはしゃーないが。

　つーか、おい、左リアのトー！
　くっそ狂ってんだが。
　サイドスリップテスター使ってたよな？某ショップ。

　ちょっと酷すぎんか？