村正のブログ一覧

雨か曇りかはっきりしない天候の本日、遠方からお友達のこちらの方が富山県に来られましたので急遽プチオフ開催となりました。
待ち合わせ前にディーラー注文してあったあるブツを引き取って、お友達と暫く雑談・・・・
プチオフの件を話したところ、御近所のスバクラ仲間の方も誘ってみれば？？？との言葉に速攻連絡したところ「違いのわかる（？）この方」が偶然にも、待ち合わせ場所のショッピングセンターで買い物中との事で、急遽参加していただきました。
スバクラの２台で待つこと数分・・・　遠路遥遥とこの方が来られました。
そこで記念写真をパチリ！！！

暫く駐車場で車談義に華を咲かせたあと魚津の有名ラーメン屋に行くところで、違いのわかるスバクラ仲間とはお別れとなりました。
（急なお誘いにもかかわらずありがとうございました）
ラーメン屋までは村正ＳＧ９一台で行く事にし、たらふく美味しいラーメンをいただきました。
やはり村正もオジサン化してきたのか、以前は簡単に平らげていたラーメンを食べ終えたら、腹部は超巨大化しておりました。
（その後逢った友人が大爆笑して、その腹部をカメラにとってＵＰしようと企んでおりました・・・）

帰り道はお友達が村正ＳＧ９のステアリングを握っていただきました。
２時間ちょっとの短い時間でしたが、少しは今後の車弄りの役に立ったら良いのですが・・・
県外の友人と始めてのプチオフでしたが、楽しく有意義な時間を過ごさせていただきました。

今後も県外の友人と交流の輪を広めたいなぁ・・・

天候にも恵まれた本日、村正は２度目のパワーチェックを行いました。
って言うのも前回のパワーチェックでフルパワーの１．３ｋｐａでバイブレーションが発生したため、最終パワーを把握できなかったのがメチャ悔しかったんです。
今回はバイオブレーション対策としてデフ強化マウントを装着して、スクランブルブースト１．３ｋｐａのセッティングも兼ねてパワーチェック。

さすがに前回の大爆音で顰蹙を買いたくなかったので、スバクラ仲間のうさピョンＤさん・ユッキーーさん・フォレ太＠富山さん・ＫＹＯＵちゃん・o_o.たかちぃさん・たくちゃん＠BE5Dさん・そして村正ＳＧ９のチューナーでもあるショップのたいちょーさんに参加いただきました。
（参加いただいた皆さん、本当に有難うございました）

まずは前回のバイブレーション対策であるデフ強化マウントの取り付けですが、ものの３０分ほどで装着終了～～～

続いて待望のパワーチェックの始まり始まりーーーー

前回の記録を少しでも上回ってくれれば嬉しいなぁ～と淡い期待を抱きながら、最初に１．０ｋｐａでの測定を開始。
測定結果はダイノパックで２９２ＰＳ（ローラー係数換算で３５０．４ＰＳ）を記録！！！
この時点で前回記録した２８１．３ＰＳ（ローラー係数換算で３３７．５６ＰＳ）を軽々とオーバー。
続いて１．２ｋｐａでの測定結果は３２２．８ＰＳ（ローラー係数換算で３８７．３６ＰＳ）を記録しました。

あまりのパワーＵＰに不安を感じたので、ショップの方にダイノパックの設定を確認してもらいましたが特に不備は無いとの事。
念のためにもう一度同条件で測定していただきましたがほど同じ数値でした。

次は待望の１．３ｋｐａの測定開始ーーー

エンジン壊れたらどうしよう・・・
けど、どれほどのパワーかを知りたいし・・・
もし壊れたら村正の全財産がぁ・・・
と不安と期待が入り混じるなか、測定結果が提示されました。

結果は・・・なんと・・・　予想をはるかに凌駕する・・・

３３５．８ＰＳ（ローラー係数換算で４０２．９６ＰＳ）をマーク！！！

村正的にはまさか４００ＰＳなんて記録するとは思ってなかったので、ビックリしすぎて膝がガクガクでした。
その後は集まっていただいたスバクラ仲間の大試乗会となりました。
しかしまさか４００ＰＳを記録するとは・・・
ＥＪ２５ターボの底力恐るべし！！！

でも既にクラッチが滑り気味だしブレーキや足回りが負けている・・・
それに夏に向けて冷却系も心配だなぁ・・・
燃費のことも考えてＥＶＣを電源オフで使用する日が続きそうです。

当面の目標はクリアできたので、後はスバクラ仲間に「パワー信者」を増やさないとねぇ・・・

パワー信者の村正ＳＧ９が「３●０ＰＳオーバー」を手に入れて、数日しか経ってないある日の事です。

２００７年になってからほぼ毎日深夜残業続きだった村正は、さすがにその日の朝は寝坊気味のため、いつもはスイッチをオフにしているＥＶＣを珍しく１．０ｋｐａにセッティングして、遅刻を免れるため朝からカッ飛んでました。
馬車馬のように働かされる村正の帰宅時間は、いつもの如く深夜の０時３０分頃。
クタクタに疲れ切ってた村正は「ｍｙ豪邸（？）」に向けて帰宅の途へ・・・

実は村正の会社の近所には某カーショップがあり、いつも「ＶＩＰ系の恐そうなお方」がたむろしているのです。
その日も例外ではなく深夜だというのに、その方達はたむろしておられました。
とりあえず早く帰って爆睡したい村正は「ＶＩＰ系の恐そうなお方」には目もくれず、ＥＶＣが１．０にセッティングされている事も忘れて、ただ爆睡したいがために●●号線をカッ飛んでおりました。

眠い目を擦りながら帰宅の途を急ぐ村正のバックミラーに、何やら怪しい「ＨＩＤ＆爆音」が付いてくるではありませんか？？？

そうです・・・御近所さんの某カーショップでたむろしていたその方たちでした。

寝不足＆爆睡欲望でイライラしていた村正は、ＥＶＣが１．０ｋｐａになっていることも忘れてとりあえずカッ飛んでいたところ、トンデモナイ車線変更の無謀運転と爆音で村正ＳＧ９をぶち抜いていく「ＶＩＰ系の恐ろしそうなお方」・・・

目が覚めて現実に戻った村正はＥＶＣをオフにして、大人しく運転して帰宅しました。

実は関西で育った村正は「本物の大紋を背負った恐ろしいお方」に何度も背筋が凍る目にあっておりますので、条件反射で真面目運転に急変するのです！！！

普通に追い越し車線で抜いたら、その道の方にフロントガラスを木刀で叩き割られたり・・・
併走されて飲みかけの缶ビールを投げつけられたり・・・（完全に飲酒運転？？？）
勝手にオカマ彫ってきたのに、「兄ちゃん・・・いきなりバックはアカンやろ？？」・・・
ちなみに最高に恐ろしかった体験は・・・・
若気の至りで神戸をカッ飛んでいた時、赤の小ベンツをぶち抜いたら大仏様やスキンヘッド様やコレステロールの塊等のその道の方が４人も降りてきて、本物のチャカを突きつけられた体験です。
（マジで南港に沈められると思ってチビリそうになった・・・）

無謀運転のその方達は●●号線を踊るようにカッ飛んで消えていきました・・・

いやぁ・・・兄さん・・・勘弁してくださいよ・・・
どちらの方の世話になってるかは知りませんが、こっちは安月給で深夜残業までしている堅気の貧乏人ですぜぇ～～～
もし何かあったらお力比べになるって事だろ？？？

ＶＩＰ系じゃ車本来の性能以前に勝負は決まってるでしょう？？？
（しかしＶＩＰ系の割には結構速かった・・・）

今から思えば・・・
村正ＳＧ９も１．３ｋｐａの未知の領域でブッチギレば良かったのかぁ？？？
でも下手打ったら見知らぬ国に旅立ってたかも・・・

やっぱりＶＩＰ系って苦手なんだよなぁ・・・
負けたら負けたで最終的には暴力で事済ますからなぁーーー

フルスモークの窓開けて「１発シグナルＧＰやろ！！！」って言葉や、ハザードサインがあればＯＫなんだけど・・・

これからは常に臨戦体制で１．２ｋｐａ掛けるかなぁ？？？
でも燃費がぁ～～～～

今でもＶＩＰ系には拒絶反応を示す村正なのでした～～～

やっぱり誰でもこんな体験してるのかなぁ・・・