カタログ・・・😌

おはようございます^⁠_⁠^。

10日程前の飲み会の日にGETしたまま、スッカリ忘れてました・・・💦。

それでは、紐解いていきましょう〜😅。



この表紙だけでは、トーシローの私には・・・



2ドアなスプリンター



ってことだけで、何代目かが分かりませんでした・・・(^o^;)(笑)。

っで、表紙を捲りますと・・・👀



初代・・・？。

っで、一応ウィキってみますと・・・👀



カローラとスプリンターが独立して設定された「2代目」だったんですねぇ〜(^o^;)。

最初はクーペからのスタートだったんですね・・・😃。

っで、ラインナップは・・・👀



ほぼ「DELUXE」にスポーツグレードの「SR」「SL」だけという、非常にシンプルなものですね・・・😌。

そうして、ひとページ捲りますと・・・👀



スポーツグレードの「1400SR」でしたぁ〜😀。

ボンネットにグレードのエンブレムが・・・👀



ドォ〜ンと表示されてたんですねぇ〜😙。

これが、後の「トレノ」に派生していくんですねぇ〜😌。

更に、スポーティーな室内✨。



ほぼ「トレノ」ですっ？。

続いて、「1400SL」🎶。



このオレンジも印象的ですねっ😆。

っで、「SL」の室内は・・・👀



打って変わって、ウッディ〜なものでしたぁ〜😃。

そうして、1400のフルラインナップがお目見えしぃ〜😀



ノークラの「Hi-DELUXE」が来てぇ〜😙



ただの「DELUXE」〜🎶。



1200は、「SL」だけの紹介でした・・・👀。



そうして、機関やサスペンションなどが紹介されぇ〜🎶



標準やオプションな装備品の紹介が来てぇ〜🎶



裏表紙へ・・・👀。



いやぁ～、50年超の歴史を感じる良いカタログでしたねっ😉。