リアロアアーム他のブッシュ交換

フロントの次にリアの足回りのブッシュ交換をしました。
交換可能なのはハブに圧入されているブッシュ以外になります。（写真の右上の四つのブッシュはフロント用）
特に注意点は３つかなと思います。
•締め付けトルク管理をきちんとやりましょう。
ボルトサイズが大きい為、トルクレンチを使わないと閉め過ぎのパターンが多いかと思います。
諸先輩方の備忘録に規定値が載っています。
•ボルトを閉める前に1Gをかけましょう。自分の環境だとウマで車体を持ち上げるのですが、足にジャッキをかけても1Gのたわみ量がくる前に車体側が浮いてしまうので正確に持ち上げること叶わず…
•コントロールアームを外す際は偏心ボルトの位置をチェックして交換後トーが変わらない様に調整しましょう。

ブッシュ打ち込み

組み付け後