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Area-KAZのブログ一覧

2009年05月25日 イイね!

Ferrari 430 SCUDERIA & R35GT-R specV

Ferrari 430 SCUDERIA & R35GT-R specVとてつもなく貴重な体験をさせて頂き
本当にありがとうございましたm(_ _)m
と最初に言っておきます。。。
Ferrari 430 SCUDERIA & R35GT-R specV
我がガヤルドの両サイドに
 と ガンダム 降臨です
キタ ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!

あど様と、nt-t様にお誘い頂いて実現しました

こんな大雨でこんな貴重な車走らせていいのかってくらい雨降ってましたが、こんな貴重な体験つぶすわけにはいきません(笑

この2台が止まってる所に着いた時は本当に夢かと思いましたが(笑
本当に御二方ともふとっぱらで、車が本当に好きなんです


まずは、僕も初期型は買ったR35の超進化版、specV 乗り出し1800万円

めちゃめちゃ速いです。
4駆でターボで乗り心地良くって曲がって止まって速くて。
ロケットか、ニュータイプの乗ったガンダムです(笑
初期型は実験だったんだと思うような(- -# 完成度です。
乗り心地は良いし、突き上げもなく、ノーズの入りも別物。
シートも純正でOK ミッションはこれAT?と思うくらいスムーズ

確かにノーマルから比べると1500万の価格設定は高い。
が、1500万円以上の価値はあります。
この日3000万円級の車2台と比べたんですから本当です(笑
初期型を買っていたnt-tさんのご意見はごもっともで、足りないのは
音とカッコだけ(笑
あとは、ステアリングインフォメーションと走らせてる感

でも、凄いぞ日本の技術!
イタリアンスポーツカーとは別次元の車で、
同じ方向性のポルシェが一番やばいのではなんて話していました。


そして、ついにキタ、Ferrari様 しかも430SCUDERIA 3300万円


Ferrari独自の世界、素晴らしい!面白すぎる!!
ですが、誰にでも運転できる車じゃぁございません。
こんな値段のする車を振り回せる人そんなにいないと思います。
雨の中、4駆の500馬力の2台を先導できるnt-tさん、本当に速いです。。。

ご厚意でセッティングをRaceにして頂いたのですが、僕が運転すると
このウェットの路面、すぐずりっといきます(滝汗 無理無理(笑

なんとか運転してみると…
素晴らしいハンドリング♪ハンドルとタイヤが繋がっている感じがもろに伝わってきます。
スーパーファスト2を名乗る第2世代へと進化したセミATは、ダイレクトそのもの。
フェラーリV8エンジンはあっという間に吹けあがり、チョイ乗りでは絶対にパワーバンド内に収めながら走るのなんて無理。

F355からの進化でずいぶん乗りやすくなったとおっしゃっていましたが、
しっかりその延長上にあり、フェラーリを速く走らせるのってこんなに難しいんだという事を思い知らされました。


何より…お姿がなんて美しい車なんでしょう…
やはり神ですねコレは(笑


で、おまけでガヤルドは…これらの中間のGT-Rより かなぁ
V10のトルクと4駆で楽チンな車なのかしら と、以上(笑


本当にいい経験をさせて頂きました。幸せです^^
今度は晴れてる日に とおっしゃって頂けたので楽しみです♪
あとはここにポルシェが加われば完璧とも

ありがとうございました!
Posted at 2009/05/25 00:09:14 | コメント(12) | トラックバック(0) | Lamborghini | クルマ
2009年05月24日 イイね!

ALPINA B3 BiTurbo Limousine

ALPINA B3 BiTurbo Limousineアルピナマジック

とうとう知ってしまいました。

19インチの薄いタイヤに絶妙に低い車高
なのに…なんですかこの乗り心地

「卓越した高速安定性、官能的とも言えるエンジンフィール、実にスポーティーでありながら、パッセンジャーシートの人にも決して不快感を与えない、上品でしなやかなサスペンションセッティング。一度乗った者を必ず”虜”にしてしまう、超上質で洗練されたスポーツフィーリング、それがアルピナマジックである。」

・・・その通り!(笑

かなり前に一度乗った事はあったのですが、ふわふわで全然わからん
などと偉そうに言っていた自分が恥ずかしい。。。(--;

今一番好きな直6BiTurboのエンジンがさらにシルキーになり、
しかも、この押せば返ってくるまるでスキーをしているかのようなコーナリング。
とろけます…

今までの車とは全く違った別世界でした。

それはまぁ素晴らしい世界でした…

欲しくなりました(ToT)


いつかは日常用に買います。いつかはね^^;
Posted at 2009/05/24 23:55:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2009年05月10日 イイね!

Gallardoオフ

GallardoオフB4Sさんからお呼びがかかり、Fighting-Bull Lifeさん
と集まってきました^^
初?のガヤルドで集まろうというオフでした。

本当はBianco Cygnusさんも…と思ったのですが、
御宅の芝張りのノルマがあるらしく^^;
次回はぜひ^^

まだまだランボルギーニは知らない世界で、今回は3台^^;でしたが、
オーナーしか分からない貴重な情報交換と、とても暑い日でしたので
熱い走りをしてきました(><)
前期、後期、MT、マフラー、車高と色々違うんです… 爆音だけは一緒でした(笑


その後、マフラー交換しているので速いに決まっているこの黒い悪い車につっつかれながら

ガヤルドの後方視界もこんなもの(笑

大黒に移動。 初めてお会いしたのもココでした^^


B4Sさん、Fighting-Bull Lifeさん、色々とありがとうございました!
次はガヤルドだけだときついかもしれないので車好きな皆さん集めてやりましょうね!!
Posted at 2009/05/10 20:34:10 | コメント(11) | トラックバック(0) | Lamborghini | クルマ
2009年05月09日 イイね!

BMW X6 xDrive35iインプレ

BMW X6 xDrive35iインプレBMWのHPから応募して当たったX6の5日間モニター
満喫しました。
500キロくらい走ったかな(汗

燃費は大体5~6kmでした。
3リッターツインターボとは言え、306ps/5800rpm、40.8kgm/1300-5000rpmのスペックを持ち、2,250kgの巨体をスムーズに過不足なく加速させると思えばしょうがないですね。

まずはボディーサイズですが、4885×1985×1690mmと
カイエンの4810×1930×1700mmよりもちょっと大きいですが、
でかさはあまり感じません。運転中はという制限がありますが(笑

デザイン的に窓が小さく作られているので、リアの視界は最悪なことに加え
窓下の見えない部分が大きく、縁石やちょっとした障害物には
本当に注意しなければならないと思います。

居住性はセンター・コンソールによって分割された2つのスポーツ・シートが、
4人乗車では快適といえば快適。ですが、リアのヘッドクリアランスは170cmの
僕で頭上こぶし一つ分。180cmを超える方ですとあたりますね…
カレラかって思いました(爆
パナメーラもそうですが、完全4人は良いと言えばいいけど、いざって時に
5人は絶対乗れません。。。そこをどう考えるか・・・ 悩みますね。

乗り心地はBMWらしく素晴らしいです。5か7に近く快適そのもの。
ランフラットも進化し、X5に乗っている友人が良くなったと絶賛してました。
乗り心地の面からするとポルシェって悪いですよね(爆

ハンドリングは、アクティブ・ステアリングもずいぶんスムースになり、
違和感も少なく安定志向です。しっかりと駆け抜ける喜びもあります(笑
車庫入れもハンドルはくるくる回ります。ただし最小回転半径は6.4mです…

つまり、この車で長い距離高速をだらーっと行くのは快適です。
ゴルフバックもドライバーを抜けば全然4つ入りました^^
フロントマスクも押し出し強いですし、リアのスタイルはかっこよく個性的。
プレミアム系クーペとして贅沢に というコンセプトはあってると思います。

ツインターボのエンジンもなめらかで素晴らしいです。
3Lの上にV8の4.4L/407ps/61.2kgmもありますし、さらに「M」
で同じ4.4Lながら555ps/69.4kgm発生するのも出ますしね。

ということでX5 M狙い目です^^;
BMW様ありがとうございました。また当てて下さいm(_ _)m



…で、気になるカイエンとの比較ですが、
カイエンに乗り換えると
内装しょぼって思います(笑
ですが、本当に一回り小さい車に乗っている感じで、ハンドルに路面が伝わってきます。
エンジン音も直6のような綺麗さはないですが、しっかりと聞こえてきます。
車体との一体感… これがポルシェなんだなってカイエンで思いました(笑
やっぱりポルシェ好きですね^^;;
Posted at 2009/05/09 21:49:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2009年05月03日 イイね!

BMW X6 xDrive35i納車!?

BMW X6 xDrive35i納車!?BMWが新しいコンセプトのクーペを標榜するX6が納車されました^^;
都合により(謎 色は白、エンジンはあの3L直6ツインターボ!

4885×1985×1690mm
306ps/5800rpm、40.8kgm/1300-5000rpm


後姿はやはり新しいコンセプトの車だと思い知らされます。
なかなかカッコいいです。
カイエンより少し大きいのにクーペライン^^;


今一番の疑問が4つのゴルフバックは呑み込めるのか…(- -;;

夜は素敵です↓ BMWってこういうとこ良いですね~

ですが・・・・・・・・

なにこれ(笑

ガヤルドかと思わせる後方視界の悪さ

ミラーからみると↓

見えね~(笑
背が高いので真後ろの車映らないし

やっぱりカイエンのほうが良い??



・・・何を血迷ったのかと思いの方もいらっしゃると思いますが
増車したわけではありません(汗

HPから応募したBMWの5日間モニターに当たったんですね^\^
本当に当たるもんなんですねアレ(爆

5月2日から6日までの5日間お借りすることになり、
Z4が展示してある東京駅のBMW Group Studioに行って取ってきたんです。
新型Z4が展示してありました^^

エンジンは残念ながら4.4LV8ツインターボじゃなかったんですが、十分使えます。
が、だったらX5にこのエンジンつんだほうが絶対良いと思います(笑
この車のコンセプトに惚れて買うのなら過不足ないとうわけでなく
速いと思わせるV8かMを選択するのがありじゃないかな~という印象を持ちつつ、

明日からこの車で4人積んでゴルフ行って来ます♪
本当に4つゴルフバック積めるのかな(冷汗

やっぱり新しい車ってやる気出ますね(爆
乗りたい方連絡くださ~い^^
Posted at 2009/05/03 23:25:08 | コメント(11) | トラックバック(0) | BMW | クルマ

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何シテル?   06/12 19:56
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