ステアリングリモコンスイッチの取り付け

新車注文時、バックカメラは自分で付けるし、ステアリングリモコンも特に要らないだろう
と思ってナビレディパッケージを付けなかったのですが、有る車に慣れると不便に感じてしまうもので、、、、
とうとう中古で入手しました
このベゼル？を交換します

先ずはエアバッグを外し、２本のネジを取ります
(エアバッグの外し方はステアリングシェイクダンパーをどうぞ)
https://minkara.carview.co.jp/userid/213767/car/2157411/7899355/note.aspx

ベゼル？は先の２本のネジと、プラ裏左右のピンがゴム刺さっていて

あと下はツメで引っかかってます

下のツメ部分

直接ツメを引っ掛けたりはできないのですが、内張剥がしを差し込んでジワジワこじっていれば外すことができました

配線を差し替えて元通り
ただ、これだけではナビと本体が繋がっていないので、リモコンは動きません

シエンタはケンウッドのナビですが
ナビ側のココと、車両側の28ピンコネクタに来てる配線を繋ぐ必要があります

一応専用配線は売っていますが、どうやらカプラーオンでパチパチとはいかないもよう。。。
ケンウッドの配線は片側が配線切りっぱなしになっていて、結線しろという事らしい
(ケンウッド：KNA-300EX)
駄菓子菓子、車両側の配線は細くてエレクトロタップは使えないらしい。。。
まぁ自分は絶対エレクトロタップは使わず半田付けするのですが、車両側配線は奥にあって半田付けなんて無理。。。。

そこで、車両側との接続を楽にしてくれるのが、アルパインのKTX-Y502Rというのがカプラーオンできるらしい

となると、ナビ側がケンウッド配線（コネクター）、車両側がアルパイン配線（コネクター）
を持ってきて配線を結線をしておけば良いようだ

ケンウッドの配線は、ネットショッピングで検索すると同等品が売られていたので、価格でそちらを選択しました
なので、純正品とは配線の色がちょっと違いますが、配線の番号は付けてあるので支障は無いかと思います

がったい！

無事にリモコンが使えるようになって便利になりました。

今回、結線についてはみんカラユーザー数名の情報を参考にさせていただきましたが、PC-6082 さんの手帳が一番分かりやすかったです。ありがとうございました
https://minkara.carview.co.jp/userid/432915/car/2005453/3385934/note.aspx