ミッションオイル交換と考察

そろそろミッションオイルの交換時期、、、には早いのですが、ミッション降ろしてごにょごにょして慣らしを済ませたのでオイル交換をやります

オイルは在庫のスノコのブリル
粘度は数値的には高めですが、シフトの感触などフィーリングは良いです

抜いたオイルはスノコではないですがアレをアレしたのでギラギラ

新油に換えると思うと気分がすっきりしますね？

前回、スノコを初回投入するときに粘度を調整してみようと計って混ぜ混ぜしたので、今回は残りをぶち込みます

重さで計算してみたら大体残り量は正解でした？

いつものように、漏斗にホースを突っ込んだ注ぎ道具で注入します
上から流し込むだけなので楽ちんです
が、注ぎながら注入口が目視できないので、うっかり下でホースが抜けてたりとかいうポカをしないように注意(笑

ちなみにミッションオイルの注入リミットは注ぎ口から溢れてくるまで
なのですが、溢れさせるとサブフレームやらクスコの補強やらにダバダバ掛かるしすごく嫌なんですよね、、、
溢れさせたくないので、規定量より少し控えめに入れてるつもりがそれでも溢れてくるので、ふと思ったのがLSD入れてるせいか
記録を掘り起こすとオープンデフより１㎏重い
鉄の塊１㎏ということは約130ml分くらい空間が無くなってるってことで、少々控えても溢れますね
なので次回からは2.1Lくらい投入かなぁ、、、
あとはフィラー側をもっとジャッキ持ち上げて傾けとくか