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懸案だった(やることねーし)テールライト交換。




表面が段違い。
元々電気系の不具合でショートしたので
(バカの作業のせいで)
全部交換は安心を買うことにもなる。




赤が綺麗すぎて赤にしか見えないけど(笑)
下側がクリアレンズになっているので
それがナンバー灯の代わりしてます。
バルブが下から覗ける、中身丸見えな位に
ここもクリアで新品いいね👍️


さて三叉はまだか？

部品の製作がスタート？進んだ？
イマイチよくわからんけどそんな感じ。

ただ届いたところでフィッティングには
かなり時間がかかると思うのだよね。
(寒いのも手が遅くなる原因)

とにかく仮で取り付けて敷地から出して
ポジショニングとかやったりしてから
エンジンスタートになるのかな？
バッテリーがダメそうな気がするから
充電器買うかな〜な感じ。

まだ納期？いや、発送するよって連絡ないし
いつ心の準備すれば？なんだが💢
1月中に届くのを願うよホント。

相変わらず納期わからんのだが……
材料加工費は出てきた、5万ちょいくらい？
(まとめてね)
ステムシャフトの鋼材と加工がネックで
悩んでたんだよねぇ。
ここはありものに新規をスワップするので
加工どうする？とかすったもんだした。
トップブリッジは肉抜きなしのはず？
バーハンだし肉抜きいらんと思う。
問題は硬い？バイク寝たら寝っぱなし？？

アンダーザブリッジはR6のままなので
ちょっと癖ある感じにはなりそう。
倒立のセッティングがネックになりそう。
お金掛けられたとしてインナーカートリッジ
どうなんだろ？レース用だしなぁ……
ストロークはノーマルより減ると難しい。

まぁ、導入したところでリヤサスも絡め
難しくなるだろうというのは見えてる(笑)
R6＋トレーサー純正の動きがわからんし
分かったらフロント軸にリヤサスを社外
トレーサー(MT09べーす)の方がいい。
不満あればバネ替えればいいし。

サス屋に頼んでも面白みはない。
フルスクラッチの楽しさはなくなるのよね。
あくまで造るの好きで乗るのも好きだから
自分の考えで物進めないとつまんない。

車もそうだったしねぇ、失敗作はランエボ2、
まだ考えがちゃちい感じでした(笑)
あの手のFF4駆は命がけでデフ信じて
アクセル踏まないとダメ。
ターマックは向いてないと思う。
当時からしても古いシステムだよねぇ。
(中古の中古ですけど)

ギャランも同じくだけど神チューナーに
ランエボの新型(新古？)にギャランを
被せればって？話乗ればよかった(笑)

ただランエボも今考えると欠品だらけの
製造廃止だらけで遊べるかというと……

結局32乗って悟ったのは1から造らないと
テンデダメってこと。
ボディ(溶接)とメンバー、足やって、デフ、
エンジンそれなりでもミッションは良いの、
クラッチも長い目で見たらATSかな。
ベースは33剛性あるし、空力も。
ただパーツは社外含めてたくさんあるから
チューナーさえ間違えなければ……。

ただ今だとそそらないんだよなぁ。
997改造したほうが楽しいと思う。
ターボエンジン大好きだけど、
6スロNAでぶん回したい。
あとトランク潰して992GT3Rみたいに
フロントの空力に使いたいところ。
6-2-1の集合管とかスペースあるかな？(笑)

現実的にはTDMにLinkつけてが
一段落なのかなと。
ギリシャヘッド造ってもエンジン新規は
個人的には荷が重たい。
カムどーすんだ？が問題だけど
ノーマルカムで回してもみたい。
(ローフリクションのハイフローね)

なんか宝くじ系当たったらやらんとね！
オオカミ少年じゃないんでさ。

ハンドル固定がやはりって感じでちまちま暇なので
ブレーキやってますが、マスターとの相性かな？？
抜けてないのか分からん、たまに手応え出る感じ。

リヤも同様だけどペダルタッチは固い。
抜けてんのかな？判別つかん💦

とにかくブレーキラインが前のままだから
長いのかな〜
今回全体が短い(はず)だから抜けきらない？


またアクティブさんちに頼むかな〜
頼むとすぐ納品されるし便利です。
MotoGPやEWCみたいにストーブリの
クイックリリースもなんかいいな(笑)
深い意味はないけどカッコイイ。

ちまちまちまちまエア抜き探求は
続きそうです。
フルードも残りあるしね。
場合によってはフロントマスターをR6相当に
ラインも作り直しかなぁ。

そうすると年内に車検は難しくなりそう…
それは避けたい。
早く走り出したいんです。

もうちゃんと諸々付けてますが〜
エア抜きがね、体入るスペースなくて
全然できてませんでした。
(ピストンシールは濡らしておいてた)
やっとスペースできたのでエア抜き。

所が対抗ピストンだからか抜けたか
微妙に分からん……三叉来ないから
転がすのも出来ないし。

ジャッキで後輪持ち上げても出来るけど
動かすのはさすがに危ない……のと、
エンジン掛けられないしね(マフラー付けられない、全部三叉の所為)。
ペダルの感触では抜けてそうな感じ、
ブリーダーにも出てこないし…
こんな簡単に抜けたっけ？

説明書にも傾けてやってみ？とか
書いてあるしやってみるかなぁ？？

とにかく動かせないと正解が出ない。
コンプレッサーあれば一撃だが……
近所迷惑になっちゃう。

フロントはハンドルの固定ができないから
(これも三叉！)
中々進まないのと、マスターとキャリパー？
相性なのかなんか変な感じ。
ラインがハンドル位置が正規の位置とは
違うのでエア噛んでるのかな？

モノブロックはエア抜き苦労するのか……
なんか手応え出てこないし。
ブリーダーからはエアがたまに見える。

注射器で一回吸うかな〜迷う所。


結局、三叉の気遣いで指定はしてないけど
納期の超絶遅れから全部遅れてんのよ。

あーいい加減にしてくれよほんと。
9月中に届いてくれ。