らっしゅ2のブログ一覧

リヤブレーキ含めて完成。 ホイールがワンサイズ太い(180)R6で デザインの近代かも含め装着して…… ブレーキの絡みで難儀して💧 TDMのスイングアーム使う都合で ブレーキはR6の物になるので、 辻褄合わせが、時間かかった。 測定して加工しての繰り返し、最後は チェーンプラーを使ってカ ...
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存在忘れてた(マジ) まー資金投入して部品買い集めてってやれば 数ヶ月の期間短縮とか出来るけどねぇ…… どこから金出すのって感じ。 リヤブレーキ周りは完成、あとはキャリパー…… 仕方ないけど削り出し高いを付ければ終わり。 (トルクロッド製作含む) いつ養生テープ剥がせるのでしょうか ...
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えっと車検はわざと通さず作業？プラモ感覚で ヤマハの純正部品(寸法とか共通あるしね)を メインにして構築中。悩みも多い。 YZFR1の純正ショック、超豪華。 プリロードもレンチいらず、スゲー！ しかしボルトオンなのは頭だけで 下側はそもそもが違うという。 リンクの形が違うので形にならんか ...
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進捗を少々。どこまで書いたか分からんけど。 まずデュアルパーパスモデルのオン車なので 前18後17を前17にして普通にタイヤが選べる様に、 (同年代近辺のYZFR1のホイールがポン付け) フォーク突き出したり引っ込めたりと実験。 アクティブのスロットルキットにブレーキホース。 ホースはABS取 ...
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深夜に寝ぼけて寝る前にヤフオク見てて ポチしたら落札してしまったホイール。 FZ1フェザーのリヤ何だけど、基本SSと一緒で 世代的に中空3本スポークの次の5本スポーク、 リッターバイク用の汎用品ですね。 問題は太さで、160のノーマルに対して190💧 本当の狙いはR6とかの180の2サイズUP ...
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誰得か分からんけど整備改変改良？情報。 そもそも車体番号の末尾が400番台って、今現在は何台生きているのか… ちゃんとサービスマニュアル見なさいよって見本。 なんかリザーバーから水噴いたりすんだよな、なんで？ と暑いから何かあるのかと色々と確認してみると↓ 配管すべき物が上下違って刺さ ...
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しっかしクセある、アクセル一式が社外で もーちょっとワイヤーの長さとか煮詰めが。 思ったより長くなくて良かったので 多分ソレのクセがあるのかも？ 極低開度で躊躇ったことやるとエンスト、 スンッて、なるので…… あえて遊びの部分をギリギリまで減らして アクセル開度を開けるようにしないと 無反応に近 ...
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カチカチでゴムが配線根本を攻撃して？被覆がね、やられるんす。 YSPに何を買うわけでもなく(物があれば頼んだけど)お伺いに、 そしたら配線ドットコムってのを教えてくれた。 部品だとフルハーネスとかエグイのでありがたい。 アクセスして今現在の交換したいコネクタを写メって ご意見をお伺いしたらすぐ返 ...
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スマホにGoogleアカウントにと多岐にわたってトラブルで 使い物にならんしパスワード発掘が大変すぎるので… とりあえずココなら何とか動かせたので(苦笑） うちのTDMちゃんは燃調のトラブル？はエアクリボックスに入る 一つの配管が原因の様子。 2次エア用の配管が抜けちゃうとメッチャ薄くなるみたい ...
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水回り最後の一歩手前の部品を交換。 これ、水配管とラジエターから分岐してスロットルボディの予熱管理に おそらく使うものと思われるやつ。 片方が漏った跡があり(クーラントが固まって塞がってるけど) 値段も高いわけじゃないし交換。 その際には暖気して、クーラントを若干抜いて、配管を入れ替えと… ...
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