らっしゅ2のブログ一覧

キーシリンダーの破壊？は終わり。 これでTDMのトップブリッジとは 関係なくなってフリー。 裏から見ると粗が凄いからダメ(笑) ただカバー？ON/OFF書いてあるやつ、 これのネジの取り方が良くなかったので ペンチでネジ部抜いてタップ切り。 使いたいボルトに合わせてなんですが 丁度よい長さの ...
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フロントフォークをYZFR6に交換するのに 盗難防止で特殊なボルトで取り付けされてる キーシリンダーを取り外す作業です。 (写真はお借りしてきた) こんなの。ポキっと折れたら半円形の リベットみたいな感じに見える。 取るのはドリル揉んで穴をつくって ドライバーなどでねじって抜くか、 揉んで ...
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白いE38A、いわゆるRSのダートラ上がり ダッシュ貫通9点式かな？ 旧車クラスに出てたけど縁あってウチに。 (旧オーナー極上車ゲットしてるし‼️) ギャラン友達(E39A)が某JUNと知り合いで 遊び行った時にゴッドK山さんが一言 「箱だけにして(現)ランエボ積んじゃえばいいんだよ！やろうか ...
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チェーンとブレーキキャリパーはOK。 あとはねー、ディスク付けたい‼️ ワークスエキスパンドですぜ？ (廃盤品？モデルチェンジ前かな？) パッドはRKのいつものヤツ。 ディスクとの相性はわからんけども、 純正とはバッチリ。 そこまでガツガツに食いつかんので とても握りで調節できてい ...
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はいこれ。今回の目玉の1つ？です。 丸々R6のフロント、今はないけど キャリパーもです。 ディスクはある、不相応な良いやつ(笑) 三叉をTDMと2コイチする関係で (マル秘情報だとかなり厳しい) 加工が安易ではないので見積り投げ。 ステムシャフトはSCMかジュラで 削り製作するようになり ...
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リヤブレーキ含めて完成。 ホイールがワンサイズ太い(180)R6で デザインの近代かも含め装着して…… ブレーキの絡みで難儀して💧 TDMのスイングアーム使う都合で ブレーキはR6の物になるので、 辻褄合わせが、時間かかった。 測定して加工しての繰り返し、最後は チェーンプラーを使ってカ ...
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存在忘れてた(マジ) まー資金投入して部品買い集めてってやれば 数ヶ月の期間短縮とか出来るけどねぇ…… どこから金出すのって感じ。 リヤブレーキ周りは完成、あとはキャリパー…… 仕方ないけど削り出し高いを付ければ終わり。 (トルクロッド製作含む) いつ養生テープ剥がせるのでしょうか ...
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えっと車検はわざと通さず作業？プラモ感覚で ヤマハの純正部品(寸法とか共通あるしね)を メインにして構築中。悩みも多い。 YZFR1の純正ショック、超豪華。 プリロードもレンチいらず、スゲー！ しかしボルトオンなのは頭だけで 下側はそもそもが違うという。 リンクの形が違うので形にならんか ...
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進捗を少々。どこまで書いたか分からんけど。 まずデュアルパーパスモデルのオン車なので 前18後17を前17にして普通にタイヤが選べる様に、 (同年代近辺のYZFR1のホイールがポン付け) フォーク突き出したり引っ込めたりと実験。 アクティブのスロットルキットにブレーキホース。 ホースはABS取 ...
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深夜に寝ぼけて寝る前にヤフオク見てて ポチしたら落札してしまったホイール。 FZ1フェザーのリヤ何だけど、基本SSと一緒で 世代的に中空3本スポークの次の5本スポーク、 リッターバイク用の汎用品ですね。 問題は太さで、160のノーマルに対して190💧 本当の狙いはR6とかの180の2サイズUP ...
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