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K2SKISSの愛車 [フォルクスワーゲン パサート セダン]
3Cパサ スピーカーバッフル作成 その2 とドアへの配線引き込み カプラー加工
2
次に、車体に固定して、ベースバッフルとスピーカーバッフルの取り付ける位置を決めます。<br />
<br />
純正のホールにガラスのスライダーが塞いでますので、それを避ける場所・・・尚且つ、内張りのグリルの抜けの良い位置を考えて決めました。<br />
これを、木工ボンドで接着し、取り付け用のボルトの逃げを作り、内張りを合わせて干渉するポイントを削ります。<br />
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今回は合体後だと逃げが作り難い形状だったので、先にリングに逃げを作ってから、合体させました。
次に、車体に固定して、ベースバッフルとスピーカーバッフルの取り付ける位置を決めます。

純正のホールにガラスのスライダーが塞いでますので、それを避ける場所・・・尚且つ、内張りのグリルの抜けの良い位置を考えて決めました。
これを、木工ボンドで接着し、取り付け用のボルトの逃げを作り、内張りを合わせて干渉するポイントを削ります。

今回は合体後だと逃げが作り難い形状だったので、先にリングに逃げを作ってから、合体させました。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
作業日 : 2008年08月23日

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何シテル?   05/02 16:51
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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