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K2SKISSの愛車 [フォルクスワーゲン パサート セダン]
3Cパサ スピーカーバッフル作成 その2 とドアへの配線引き込み カプラー加工
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次にカプラーの加工を考えます。<br />
<br />
純正の端子の位置を変えないと、白く囲んだ所を切り取り穴あけし、ケーブルを通す事になります。<br />
<br />
この状態だと10数ミリのケーブルを2本通せませんので・・・・<br />
スピーカーケーブルを4本線のタイプに変えると、1本だけなら通せそうでしたが。。。<br />
<br />
良く考えて、大きめの端子部分4箇所に4mmの穴を開けて、分解した3mmのケーブルをTW,MID分4本通す事とします。<br />
<br />
また、別の方法として動かせる端子は別の場所に動かし、純正の配線を片側に寄せると大きめな穴が開けられます。<br />
が・・・・細い端子なので曲げないように最新の注意をし移設しなければなりませんので、面倒なので今回の方法にしました。
次にカプラーの加工を考えます。

純正の端子の位置を変えないと、白く囲んだ所を切り取り穴あけし、ケーブルを通す事になります。

この状態だと10数ミリのケーブルを2本通せませんので・・・・
スピーカーケーブルを4本線のタイプに変えると、1本だけなら通せそうでしたが。。。

良く考えて、大きめの端子部分4箇所に4mmの穴を開けて、分解した3mmのケーブルをTW,MID分4本通す事とします。

また、別の方法として動かせる端子は別の場所に動かし、純正の配線を片側に寄せると大きめな穴が開けられます。
が・・・・細い端子なので曲げないように最新の注意をし移設しなければなりませんので、面倒なので今回の方法にしました。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
作業日 : 2008年08月23日

プロフィール

「ギリセーフ?排気バルブ錆びている、、、
取れない固着カーボンの下は錆びみたい、、、
明日からバルブ磨きとヘッド内の吸排気通路を磨きます。
このヘッドチューンされている、、、ハヤシの当時物かも知れん。」
何シテル?   05/21 20:42
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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