購入して1ヶ月の感想

パワー感は結構あるので、運転が楽ですね♪
基本的にECONで運転していますが、NORMAL、SPORTにすると抑えていたパワーが出て来るのでここぞって言う時にスゴイ楽ですね(^^)
普通に走る分にはECONでも個人的には大丈夫です。
IMAですがスーパーチャージャーみたいな感じでパワーとトルクが出て来るので非常に楽しいです(^^)
こういう感覚は初めてなので買って良かったって思いますね♪
クルコンも非常に便利で満足度が高いです！

自分自身初の6MTなのでついついクセで5速までしか入れてない事も多々ありますが、やっぱり6MTは良いですね(^^)v
ちょっとクラッチのポイントが分かりにくかったですが、今は慣れて大丈夫になりました。

乗り心地は思っていた以上に良かったですね。
同僚さんがノーマルのRSに乗っていますが、硬いと言っていたので心配してましたが、運転している限り乗り心地が悪いとは思ってません。
ただロールが大きめですね。
HR-Vと比べてもカーブでのロールが大きいのでちょっと気を使いますね。
もう少し補強などが必要かもしれません。

静粛性は良いと思います。
結構静かですし風切り音も少ないので疲労感が少ないです。

2016/2/6 追記
スタッドレスに履き換えて2ヶ月弱経ちましたが、特に乗り心地も特に変化はありません。
先日弟がリア席に乗る機会があったので、乗り心地を聞いてみると少し硬いとの事。

積載性は若干HR-Vの時より落ちました。
スペアタイヤパンも無くなったので今まで入っていた荷物が積めなくなりました(^^;
そこは全長も短くなったし、HYBRIDなので仕方ないので割り切るしかないですね。
ただリア席が跳ね上がったりするので、そういう時の積載性の高さはさすがFITですね！

2016/2/6 追記
トランクに関しては10月中旬位にトノカバーを取り付けたのでラゲッジルーム内が見えなくなって安心感があります。
取り付けはライニングに穴を開けて付けたりと面倒ですが、満足度は高いです！

燃費に関しては非常に満足しています。
タンク容量もHR-Vより少なくなりましたが、普通にエンプティーまで600km位は平気で走るのでホント大満足です！
やはり設計が新しいと燃費もパワー感も違うので全然良いですね(^^)

2016/2/6 追記
冬になり、スタッドレスを履いていてもさほど燃費の落ち幅は変わりませんが、寒かったり、雪が降ったりでアイドリング状態が少し長めになっているので、どうしても燃費が落ちてしまうのは仕方ない所ですね。