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イイね!
2016年03月18日

初の枯渇

初の枯渇 おとといの夜、仕事が終わって帰っている時にふとメーターを見てみたら、バッテリーの残が無くなっていましたww

寒くてエアコンを入れて風量最大にして走ってましたが、アイドルストップはするし、特に気にも留めずに走っていたらバッテリーが無くなっている事に気付きました(^^;

初めての事だったので、ビックリしましたが、普段ならここまで減らなくても明らかにアシストしなくなるのが分かりましたが、今回はそういう兆候がほぼ無かったので、こう言う事もあるんだなって思いました。

一瞬バッテリーが枯渇したのでチェックランプが点いたかもって思いましたが、そんな事も無く何事も無かったかのように走ってバッテリーを溜めて行ったので多分問題無いと思います~

初めての事だったので思わず写真を撮ってみましたww

今は普通に走れてしかも快調なので走るのが楽しいです♪

火曜には洗車をしました(^^)
雨が止むとすぐに洗車をしたくなるので、我慢出来ませんでした(^^)v

タイヤが新しくなってから初洗車でしたが、まじまじとタイヤを見てみると、1年前の製造で3本は製造週が同じで1本だけ製造週が1週前のタイヤでした。

まだ残溝を測って無かったので、明日にでも測ろうと思います!

200km程走りましたが、やはりミシュラン良いタイヤです(*^^*)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/18 03:27:11

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この記事へのコメント

2016年3月18日 19:45
前にZE1インサイトに乗っていた時は、常にバッテリー残量を気にしていた気がします。上り坂ではあっという間に減っていくので、アクセルを踏むのをためらう事もしばしば。ZE2インサイト以降のIMAや、現在のシステムでは、あまりバッテリー切れを気にする必要はないかと思いますが、実際はどうなんでしょうね・・・
コメントへの返答
2016年3月19日 3:17
やはり上り坂や、強めにアクセルを踏んで加速して行くとあっという間に減りますね(^^;
自分も残量を気にしながら走っていますww
ニッケルだと減りが早いですね。

今のリチウム電池だと極端に心配する事無いですが、やっぱり電池が減るとキツいですね。
ただニッケル水素より性能が良いので、神経質になる事は無いと思います。

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