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昨日ですが、2ヶ月半振りのローテーションと2週間振りの洗車をしました！

ローテーションは5000km毎に行っている恒例行事です。
ローテーションの作業をしている時に、ちょっと屈んでインパクトとかを持って歩いていたら急に腰にピキピキと来て痛みが走りました💦
これはあれかも⁉️と思いながら四つん這いになると結構立ち上がれないものですね💦
少しフリーズした後に様子を見ながら立ち上がって騙しだまし作業をやりきりました！
久しぶりにやっちゃったなと思いながらもこの後に洗車をしました笑
洗車中はそんなに痛みも感じずにやり切れました🎵
大丈夫かなって思っていましたが、終わってから湿布とコルセットをして用事があったので出掛けました。

出先では歩くと結構痛くなって来てヤバいなと思いながらも用事を終わらせて帰りました。
帰った後にヒューズボックスにカプラーでも付けようかと思ってカプラーを見る所まではしたのですが見ることしか出来ずに止めました💦

部屋に戻って軽く昼寝をして起きようとしたら痛みでなかなか起き上がれず💦
今までぎっくり腰の怪しいのは2回程ありましたがここまで痛くなかったのですが今回は本当のやつだと思いました。。。
何とか仕事は出来ますが帰ってきたらしばらく安静に過ごそうと思います😅

整備手帳にもUPしましたが10日に12ヶ月点検を受けて来ました。
点検と共に左側のサイドシルの粘着テープが剥がれてしまったのでその修正とヘッドライト磨きをお願いしました。

ヘッドライト磨きは本格的にやってもらうかと思っていたので代車を用意してもらいましたが、メカさんと相談して今回は本格的にはやらずに黄ばみだけ取って軽く撥水コーティングしてもらいました。
確かに自分で磨くよりは綺麗に仕上がってますね😃
右側のヘッドライトは内側のコーティングが剥がれている箇所があってややくすみがあります💦

サイドシルはインナーフェンダー側のクリップを外してちょっとサイドシルを広げてボディ側を脱脂してさらに両面テープを粘着の弱くなったテープの上に貼り付けて再度ボディに圧着して貼ってもらいました。ややサイドシルが広がったので熱を掛けて修正したとの事でした。
2年振りくらいにサイドシルが接着されました笑

代車を借りたので乗り回そうかと思っていたら午後一くらいにディーラーから連絡が来ちゃったので結局家との往復しか乗れませんでした💦
今回は初のN-WGNでした。
しかも帰ってからエンジンルームを見てみたらターボでした😁
まさかのターボでちょっとびっくり笑
ECONで走ってたので分かりにくかったですが、確かに加速が良かったなと思いました。
グレードは低いタイプだったので意外でした😅
やっぱり乗り換えるとブレーキタッチやシート、ステアリングの感じなど愛車がいいなと思わせる部分が多いですが、たまに乗る分には軽でも十分良いですね。



7万kmのN-WGNでした。



ダクト内を良く見たらインタークーラーがありました。

代車だとエンジンルームが結構汚れてます💦クモの巣だらけでした💦

点検が終わり愛車を動かすとフィーリングが良くなってECONなのにレスポンスが良くてちょっと驚きました。点検のお陰なのか、代車からの乗り換えでそう思ったのかも知れませんが。

あとは昨日、シフトノブとブーツの交換をしました！
購入して7年、初年度登録から10年経って初の交換です。



シフトノブは適度な重さでシフトの入りがコクコク入る感じになりました❗
みんカラのみなさんの整備手帳を参考にパーツを購入出来たので助かりましたしフィッティングも良くて大満足です☺️
これでまた運転が楽しくなりました🎵