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昨日、ナビを修理に出したと書きましたが、今日の午前中にパイオニアのサービスから連絡が来ていました。

ちょうど献血に行ってたので、電話には気付かす😅
折り返して電話を掛けるとすぐに分かってもらえて見積もりの内容を聞きました。
地デジの不具合もスピーカーからのノイズ音も確認出来たとの事で、結果としてはマザーボードの故障との結論でした。
マザーボードが故障しかけてて、地デジの映りに悪さをしてたようです。
このまま放置するといずれは起動しなくなったりするかもと言う事でした。
他にも不具合があるか聞きましたが、地デジとスピーカーからのノイズ音だけで、タッチパネルやHDDなどは全く問題無かったそうです。HDDのデータは残るのでそれは安心しました。

見積もりの金額ですが、工賃、部品、送料込みで45000円強との事でした😅
事前に修理受付の方に聞いた時には高くてもHDD交換で35000円と聞いていたし、基盤でも15000～25000円位と聞いていたので、それよりも大分高くてビックリ😱
でもこれは値引きが入っていてそれでも45000円強との事。。。
値引き無しだともっと高くてさらにビックリ😱💦
そこでサービスの方と結構高いですね～なんて話したり、新品や中古を買ったりも…なんて話したりしましたが、部品はあるのですぐに交換出来て1週間で修理が終わりますとの事だったのでちょっと電話しながら悩みましたが、交換してもらう事にしました❗
新品買うにしても修理代金の倍は掛かるし、中古を買ったとしても素性が分からないしなど色々勘案して修理する事にしました。

電話の後にヤフオクなどを見てみましたが、修理金額より高いし同じ品番の物がなかなか無いし、修理をお願いして良かったかなって思いました。
今は半導体不足なので手持ちで在庫を持っててくれてありがたいですね。
これで1週間後にはナビが戻って来そうです。
5年半使っていますが、いくぶん早く壊れ掛けた感じですかね。
でも完全に壊れる前で良かったかも知れません。
これで根幹の基幹部品が直るので、またしばらくは使えそうです😃
HDDとかが壊れない事を祈るばかりです。

話しは変わって最初にさらっと書きましたが、今日は有休をもらったので3週間振りに献血に行って来ました。
予約を取っておいたのでとてもスムーズに問診、検査、採血と進んで1時間半程で終了しました👌
若干混んでいてベッドは満床でしたが、終わる頃にはベッドに3人だけになってました。
今日は何かイベントをしていたようで、エナジードリンクを3本もらいました。
冷やして飲みたいと思います😃

Q1：これまでにキイロビンシリーズを使ったことがありますか？（あれば製品名）

回答：あります

Q2：フロントガラスに撥水コーティングをしていますか？

回答：　撥水コーティングしています。



この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビン ゴールド】 について書いています。

※質問を編集や削除等しないで下さい

最近ナビの地デジが調子悪いとブログに書きましたが、耐えれなくなって来たので、パイオニアのサービスに診てもらおうと思って昨日仕事が終わってからナビを外してクロネコさんに駆け込みましたw
19時までなら当日発送だったので、急いで外して行きました。

久しぶりにパネルを外しましたが、内張り剥がしだと全然歯が立たず😅
マイナスドライバーをパネルの切り欠き部分に入れて浮き上がらせたら1発でパネルが浮きましたw
久しぶりだったのでブランクがありましたね😅

留め具を外して化粧カバーも外してクロネコさんへ。
クロネコさんに行くとプチプチがご自由にと言うことで置いてあったので助かりました😃
梱包して発送しました。
これでパイオニアのサービスに到着すれば症状確認して見積もりしてもらって金額に納得行けば修理開始です🎵

今日の朝からナビ無しの生活ですw
音楽はスマホを通して聞けるのでまだ不便では無いですが、駐車場に車を停める時に自然とナビに目が行くので毎回無い無いって1人ツッコミしてますw
バックモニターを見ながら白線ギリギリに停めたりするので思わず目線が行っちゃいますねw

あまりに無音状態はしんどいので、手持ちの1DINオーディオを付けてみようと思います👌

昨日ですが、朝起きてうがいをしたら、歯の詰め物が取れました💦
急に取れたので、えっ！？って言う感じでしたが、排水溝に流れずに済んで一安心でしたw
一昨日、何となくの兆候で歯に何か挟まっているような感じがありましたが、それが発端かなって思いました。

取りあえず着替えて、開いている近所の歯医者に電話をしてみたら開いていたので速攻で行って来ましたw
以前行こうと思っていましたが、予約で埋まっていたり、お休みで行けず。
昨日もやってないんじゃないかと、若干疑いながら電話を掛けたらやっていたのでセーフでしたw

その歯医者は奥さんが行っていたので、知っていましたが自分で行くのは初めてでした。

行って問診表を記入後すぐに治療が始まりました。
ササっと終わるかなって思っていましたが、レントゲンを撮り、下の歯のクリーニングを行いようやく詰め物を付けてもらいました。
なぜか途中で治療席を移動すると言う事もありましたが、30分位で終わりました。
ちょっと詰め物が欠けているらしいですが、取りあえずは付けてもらったので、様子見ですw
今日は冷たい物などがちょっとしみる感じです。

詰め物が取れるなんて多分2回目？位だったので、なかなかビックリするし、日曜じゃなくて良かったって思いました。
歯は本当に大切にしないとダメですね！

そして話は変わって、今朝洗車をしました。
蒸し暑くてもうこの時期が来たかと思いました。
程々にいい汗をかいて洗車しました。
洗った後にパラパラ雨が降りましたが、止んでから再度拭き上げておきました。
黄砂の影響か花粉か分かりませんが、拭くととても黄色くなりました。
ちゃんと洗ったら良かったかなって思っちゃいましたw
拭き上げ後に、空気入れでエアーチェックしておきました。
タイヤもバッチリです👌

明日から仕事が再開です！
連休ボケを直して頑張りたいと思います(#^^#)

自分の最初の愛車はホンダ BEATです！
免許取り立てで購入しました。
買うまでは、当時の初代インサイトが良いかなとか、シビックやインテグラが良いかなって思っていましたが、維持費などを考えてBEATにしました。
購入後、少ししてから地元を離れて就職の為に、荷物と地図を片手に埼玉に行きました。
自動車学校の高速教習はシュミレーターだったので、実際に高速に乗るのは初めてで手に汗握って運転したことを覚えています。
それにしても運転が楽しくて楽しくてドキドキとワクワク、不安が色々混じってましたね。
初めて行く場所で本の地図とにらめっこしながら、目的地に行ったのもいい思い出です。

車は昔から大好きですが、実際にいじったりしたこと無かったので、その辺の知識はゼロで色々覚えましたね。
その当時は職場がスタンドだったので、オイル交換やタイヤ交換、ライトのバルブ交換などいじりの基本的な事は色々と学べました。
この頃はスタンドのオイルなどのケミカル系には半信半疑だったので、わざわざカー用品店で買ってオイル交換などしていたら怒られたりもしましたw
怒られた後はちゃんとスタンドのオイルを使い始めました。
それも一番高いオイルを入れてましたね。
バイトの方が整備工場で働いている方がいたので、その方からMOTULのオイルを紹介してもらってそれを入れたりもしていました。
エンジンを回せばいいサウンドがして、走りが楽しくて、仕事から帰る時はしっかり暖気もして、常にREVまで回して帰る様な事をしていましたw
今となっては懐かしい思い出ですw
なぜかディーラーに行くもの苦手で車検とか頼んだりしようかと思いましたが、それも出来なかったなぁ･･･
車検は結局自分の働いているスタンドでしてもらいました。

実家に帰る時は、オープンにして夜間ずっと下道で帰ったり、夏場もオープンで帰って日焼けしたりと、オープンカーならではの楽しみ方が出来ました。
あの頃はナビも導入出来なかったので、弟を神奈川まで送っていた時に初の首都高を通りましたが、良く分からずに必死に走りましたねw
弟を送った後、また首都高を通って帰りましたが、あまりにも分からなさ過ぎていくら料金所で払った事か爆
ここではナビが無いと走れないと痛感しました。。。
何とか大黒PAに行けたので首都高の俯瞰図みたいなものを確認して、各路線番号を紙に書いてこれ通りに行けば帰れると思って必死に帰ったある意味いい思い出ですw自宅に着いたのは夜遅かったなぁ…

それから1年数ヶ月でスタンドの仕事を辞めて、ちょっとバイトをしながら次の職場を探し内定したので、会社からの案内があり、入社式がある2日前に買い物から帰っている際に、実家まで数百mと言う所で、後方よりバチンっと言う音が･･･
その音共に駆動力が無くなり、あっ！タイベルが切れたと確信しました。
タイベルが弱いと言うのは、BEATのムック本で知っていたのでまさかの自分の愛車で起きるとは思わなかったので、ビックリしました。。。
セルを回してもうんともすんとも言わず完全に終わりました。
入社式にはBEATを入庫した近所の整備工場で借りた初代MOVE Z4のMTで行きました。(一応BEATは直してもらう手はずを取りました。)
MOVEの上級グレードだと喜んでいましたが、乗ってみると、NAのAWDでビックルする位遅かったです。ロールもひどくこれは乗れないって思っちゃいました。
当時はSRがターボモデルだったのでとても残念でした。代車なので無理は言えませんが。。。

そんな感じで、約15000km位しか乗ってないのに最初の愛車との急な別れになりました。

この後はBEATの経験を生かして人も荷物も載れるHR-V→アコード→HR-Vと乗り継いで現在のFITの遍歴となっています。

でも最初にオープンカーに乗ったのでやっぱりあの解放感を味わいたい時がたまにありますね。
こんな感じで最初に乗った愛車の思い出でした。