ジャダー、クラッチキコキコ音解消

　ここ、2･3か月、クラッチを繋ぐ時ジャダーが出始めました。
　クラッチディスク交換後2万kmほどです。

　10万キロも越したので、エンジンマウントのへたりかなと思ったりして、迷った挙句、一応日産にエンジンマウントを注文しときました。
　発進時、コンと音がしたりします、4駆なので「ﾃﾞﾌからかなぁ、」と思いつつ解決のためです。

　また、最近クラッチを放すとき、キコキコ音がしはじめました。
　窮屈な体制で、軸受けやスプリング、ワイヤー部分などに注油しましたが、一向に改善しません。

　もっと奥かなと注油再チャレンジ、一向に改善しません。

　音は、クラッチの遊びの時、手で押したり揺らしたり、キコキコしたままです。
　良く観察してみると、どうもクラッチのベースがほんの少し・多少揺れます。

　原因を探るべく、クラッチベースの固定ボルトが、前方両サイドにあり、ラチェットレンチで、緩みが無いか確認しましたが、ビクともしません。

　良く観察してみると、クラッチセンター上部にも一か所ボルトがあります。
　ラチェットレンチで回してみると、14mmで合ってないのか、空回り状態。
　12mmは合いません。

　窮屈な体制で左手で回してみると、あらあら、ゆるゆるです。
　これでは、ラチェットレンチで締めようにも、手ごたえがないわけです。

　がっちり増し締め、キコキコ音は無くなりました。

　汗だくの体を冷やすべく、試運転、キコキコ音は完全になおりました。

　最近はジャダー解消のため優しく慎重にクラッチを繋いでましたが、ラフに繋いでも、ジャダーも発生しないようです。

　多分原因は、クラッチベースの上部固定ボルトが、必要以上に緩み、半クラッチの時ベースが揺れてジャダーが発生していた気がします。

　近々東京往復するので、症状確認したいと思います。