初の車検を前にレビュー

加速・旋回・減速の操作性に変な癖が無くて運転しやすいです。
発進でアクセル踏んだ時も、今どきの出足の良さを出すためにスロットルが早めに開くような味付けではなくて、踏み込みに応じて素直に反応します。
初めはブレーキのフィーリングに違和感を感じたけど、踏んだ分は効いてくれるので普通に運転するなら十分です。

1.5トンで2.0L・151PSなので、パワーを求める方にはには少し物足りないでしょうか…

低重心ミニバンなので少し硬め。

2016年12月時点でのSKYACTIVのラインナップで、セカンドシートがリクライニングするのはプレマシーとビアンテだけ(ですよね？)、快適ですし子供が寝ても安心です。
ちなみにサードシードはリクライニング出来ません。

セカンドシートの窓を開けて走ると、ドラミングノイズが大きいです。

ドリンクホルダー・小物入れはもう少し工夫して欲しかったです。
中途半端な大きさの小物入ればかりですし、スライドドア内側にはなんと何も収納類がありません。 



2・3列を畳めばほぼ完全にフラットになるので大人2人で楽に車中泊できます。

片道8kmの通勤+月に1・2度のお出かけで平均燃費12.6km/L。
e燃費サイトでの車種平均は12.06km/Lです。
車重の割にはいいと思います。