クルマレビュー - プレマシー

過去所有

絶版で買い！
- MX5
- マツダ / プレマシー
  20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年8月27日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

プレマシーの良いところはお父さんが走りを諦めなくていいところです。それでいて子供の送り迎えや買い物にも困らないサイズ感とスライドドアでもカッコいいことです。

不満な点

マツダがスライドドア車から撤退したこと（OEM除く）子育て世代に何を乗れというのかってところですね。結局、シエンタ、フリード、ルーミー、ソリオetcにごっそりもってかれてる。

総評

マツダって撤退と言っておきながらいきなりSUVばかり同じような車はたくさん出てくるのがナゾ。少子高齢化ではスライドドアは必須と思うのですがデカい車ばかりで爺さんには持て余します。低背スライドドア車の最後の砦でしたね。
もっと見る
家族所有

ＳＵＶとバスミニヴァンばかりの世の中に一石を投じる！
- フランケンビルシュタイン
- マツダ / プレマシー
  20S-スカイアクティブセレーブル(AT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年8月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

ミニヴァンでこれほど運転席に座りたくなる車があろうか。ミニヴァンなのにパドルシフトまでついている珍車、いや希少な車です。

不満な点

遠乗りしない時の燃費は絶望的。。。

総評

12年目に突入してますが、大きな故障もなくとても快適です。これが220万円前後で買えたと思うと驚異的なコストパフォーマンスです！
もっと見る
マイカー

思っていた以上に良い車
- もとじゅんⅡ
- マツダ / プレマシー
  不明 (2005年)
- - レビュー日：2026年8月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

20Zなので装備が良い。

両側パワースライドドア
バックカメラ
フロントカメラ
オートライト
オートワイパー
ステアリングシフト
ステアリングオーディオコントローラー
5速ATで走りが良い♪

不満な点

3ナンバーの割に室内幅が狭い。
もう少し全長が長かったら良かった。
3列シートを出すとトランクが狭い。

総評

今時珍しくCVTでは無く、AT！
加速力も良くATなのでエンブレも良く効く。
走りも良く峠道ではスポーティーな走りも出来る。
でも燃費は良い☆

これ以上に良い車が無く買い替えが出来ない。
もっと見る
マイカー

割と良く走る
- ビ―ル大好きカレーパンマン
- マツダ / プレマシー
  20S DISI(AT_2.0) (2007年)
- - レビュー日：2026年8月9日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

電動スライドドアが便利
もっと見る
マイカー

一目惚れ
- maweo
- マツダ / プレマシー
  20S (2011年)
- - レビュー日：2026年7月24日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

アルファード、エルグランドよりも魅力的な車

不満な点

センターコンソールほしいですね

総評

身の丈に合った数少ないミニバンです。
もっと見る