思わぬ伏兵現る - スイフトスポーツ

試乗

思わぬ伏兵現る

Blak wing
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年)
- レビュー日：2017年9月29日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 日本車も欧州車なみに価格が高騰しているが、このクルマが日本の物作りの代表ではないか。
青春時代はタイプRでも頑張れば買えたし、当時のNSX,GTRも、この性能で安いのではないかと、おじさんになって思える。今は買えたもんじゃないけど。
そう言った意味で、このクルマ、まさに伏兵である。純粋に車を操るには必要十分の出来の良さで、この価格。
若者よ、こんなクルマでドライビングを学べてうらやましいぞ。
不満な点: 昨今の直噴ターボは6000rpm前後がレッドゾーンでレブリミッタが作動するが、このエンジンは、もっと回したくなるので8000rpmまで引っ張れると楽しい。
回転計の背景が赤色で、レッドゾーンがわかなかった。
アクセルの位置が奥なのかヒール&トゥーが決まらず営業マンが首カックン。慣れれば良さそう。
納期3ヶ月。予定の2倍の受注とか。
総評: S660,BRZ,86,ロードスター,アバルト…マニュアル車が欲しく色々と試乗しましたが、いずれも決め手が無く、悶々とした日々。
そんな中、特に興味も無く何気なく試乗したこのクルマ、実に良い!
車重1トンをきった体に1400cc直噴ターボのチョイス。細マッチョに強靭な心臓が絶妙なバランス。きっとモンローのショックも鍛えられた足なのでしょう。
なんと言っても新車価格がS660より安い。
これ買いでしょう！

走行性能: 無評価; 1400ccとは思えない出力。
エンジン音が心地好い、いかにもターボ車。
回したくなるエンジン。
乗り心地: 無評価; 柔らかいのでは?でもフニャフニャではなくストロークしているからか。
波状路も、なん無くいなせそう。
おじさんには体に良いセッティング。
積載性: 無評価; 不明
燃費: 無評価; 不明
故障経験: 不明