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sam_NC205の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
デフのベアリングキャップの修理
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ずっと騙し騙ししてたところを<br />
やっと修理しました。<br />
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部品自体はずいぶん前に揃ってたんですけどね~(^^;;<br />
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外してみてビックリ!、<br />
溶接したはずのベアリングキャップは<br />
真っ二つになってしまっていました(/д\)<br />
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あと、どっちもSr.1のファイナル4.1物のはずなんですけど<br />
ベアリングキャップを固定するボルトの長さとか、<br />
ボルトの頭の形状とか、細かいところの仕様が<br />
変わってました。<br />
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ずっと騙し騙ししてたところを
やっと修理しました。

部品自体はずいぶん前に揃ってたんですけどね~(^^;;

外してみてビックリ!、
溶接したはずのベアリングキャップは
真っ二つになってしまっていました(/д\)

あと、どっちもSr.1のファイナル4.1物のはずなんですけど
ベアリングキャップを固定するボルトの長さとか、
ボルトの頭の形状とか、細かいところの仕様が
変わってました。

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
作業日 : 2008年02月16日

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「7が並んだ!年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル?   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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