ウォーターポンププーリー交換

昨日、受取ってきた、
『ケロッテ』さんとこのウォーポンプーリー（WPP?）♪
削り出しでGood!! （*￣▽￣*）♪

富士、本庄と走ったのでオイル交換ついでに
さっそくWPPも交換。


ウチのロドはすでに小径のクランクプーリーに
換えてあるのでWPPのみ購入しました。
残りのオルタは・・・ボーナス出たらかなぁ、
あと、フィラーキャップも欲しい（苦笑）

ちょっと分かりづらいけど純正

交換手順は
インテークパイプ取外す
↓
WPPボルト緩め
↓
オルタの固定とアジャストのボルト緩める
↓
かんざしボルトを緩めてベルト外す
↓
プーリー交換
↓
元に戻す

ってカンジです。

※ベルト張ってる状態でプーリーのボルト緩め＆増し締めするとベルトでプーリーが固定されるのでちょっとラク。

ただ、ウチのは小径プーリーなので外れましたが、
純正サイズのクランクプーリーだとPS&ACの方のベルトも外さないと交換できないかも。

でもって交換後。
これも写真が分かりづらい（滝汗）

もう一枚。

ウォーポンの軸のサビとボルトが気になる～。
サビ落とし＋ステンのキャップボルトとかに交換しとけば良かったかなぁ～。

まあ、どっちにしてもインテークパイプを取付けたら
ほとんど見えないので、自己満足以外のなにものでもありません（苦笑）