フロントハブベアリング交換

フロントハブベアリングの交換（左右共）

ナットとハブキャップも交換
※再利用しようと思えば出来るけど
　そんなに高い部品では無いので新品を使いましょう

　とくにハブキャップ。新品があれば、エイっとマイナスドライバ突き刺して簡単に外せるので早いし気がラク。

※ハブナットを取付け取外しするのに29mmのソケットが必要
　締付けトルクは17～20kg・m（うろ覚え）

ウチのロドはABS付き

NAで確保していた中古品は使えなかったので
新品で購入したのです・・・汗

マルハ品で在庫が有ったので、前日夕方手配で翌日AM着・早っ！

速攻で取り外し完了。

なんせ、ホイールナット4個とキャリーパーサポートのボルト2本、
ハブナット1個しか外さないからね・汗

キャリパーはサポートはゴム等でホースに負担が掛からないように適当に吊っておく

新品ハブ取付け

ナットは緩み防止にカシメる。

ナット再利用の時は左右のナットを入替えると
カシメる位置が変わるのでキチンとカシメられる・・・らしい。

豆：

キャリパーを取外すときに
写真赤丸のように軽くホイールナットで
ブレーキローターを固定しておくと
キャリパー固定ボルトが回しやすい